عدد أقل من خيارات التذاكر في VRR: في الطريق إلى مزيد من النزول المميت
عدد أقل من خيارات التذاكر في VRR: في الطريق إلى مزيد من النزول المميت
في شبكة نقل Rhein-Ruhr (VRR) ، تكون التغييرات الهامة وشيكة. أعلنت VRR أنها تحد من خيارات التذاكر في الحافلات والترام من 1 سبتمبر. في المستقبل ، لن يتمكن الركاب فقط من شراء تذاكر واحدة وتذاكر الدراجات مباشرة في السيارة. هذا التدبير له هدف زيادة الالتزام بالمواعيد وكفاءة النزول.
قرار VRR هو جزء من خطة أكثر شمولاً لتسريع عملية مبيعات التذاكر. أوضح VRR أن تقليل أنواع التذاكر يجب أن يبسط أيضًا عملية الاستشارية والدفع. وقال VRR: "يستفيد الركاب من المزيد من النزول المميت في التوقف وجدول زمني أكثر موثوقية بشكل ملحوظ". على الرغم من أن هذا يعد جوانب إيجابية ، إلا أن هناك أيضًا مخاوف مشروعة من أن الخدمة تعاني من الحد من العرض.
آثار تقليل التذاكر
أحد المخاوف الرئيسية هي الصعوبات التي يمكن أن يواجهها كبار السن وعدد أقل من المسافرين في التكنولوجيا مع التغييرات. يثير تقييد القنوات الرقمية مسألة ما إذا كانت جميع مجموعات المستخدمين ستحصل على العروض على حد سواء. وقال متحدث باسم VRR: "قد يؤدي القرار إلى مواجهة بعض الركاب صعوبات ، خاصة إذا لم يتم استخدامهم لشراء التذاكر على الآلات أو التطبيقات".
ومع ذلك ، يرى أوليفر ويتكي المتحدث باسم مجلس VRR أن الرقم خطوة لا غنى عنها في المستقبل: "مع عرض التذاكر المحدثة في المركبات ، يتم اتخاذ خطوة مهمة أول. سيتم توسيع الاستراتيجية الرقمية لجمعية النقل في السنوات القادمة.
يجب إبلاغ المعلومات المتعلقة بخيارات التذاكر الجديدة للركاب في الموقع بالإضافة إلى القنوات الرقمية مثل التطبيقات والوسائط الاجتماعية. يعتني VRR بعدد كبير من المناطق ، بما في ذلك منطقة Ruhr ، ونهر الراين السفلي ، وكذلك أجزاء من أرض Bergisches ورأاصة ولاية Düsseldorf.
وقفت جمعيات النقل الأخرى
"نحن نراقب التطورات في VRR ، لكننا لم نخطط حاليًا أي تدابير مماثلة" ، قال متحدث باسم AVV. ومع ذلك ، فإن جهود VRR يمكن أن تكون مصدر إلهام للاعتبارات المستقبلية لتحسين مبيعات التذاكر في جمعيات النقل الأخرى.
أعلنت جمعية النقل Rhein-Sieg (VRS) أيضًا أنها تتابع التطوير في VRR. حتى إذا لم يكن لديك حاليًا أي خطط لتنفيذ تدابير مماثلة ، فإن المدير الإداري لشركة VRS مايكل فوغل متفائل: "فقط تقديم مجموعة محدودة من بطاقات القيادة لموظفي القيادة ، فإن هذا الاتجاه يتوافق مع هذا الاتجاه ويوفر أيضًا فرصة لإمكانية معالجة المبيعات بشكل أسرع وبالتالي تأخير مخفضة".
أخيرًا ، يمكن القول أن استراتيجية الابتكار الخاصة بـ VRR هي تغيير كبير يجلب الفرص والتحديات للمستخدمين. ستظل المناقشة حول كيفية تحسين مبيعات التذاكر في المستقبل هي التركيز.
قرار VRR لتقليل عرض التذاكر في الحافلات والترام في سياق نقاش أوسع حول الرقمنة في وسائل النقل العام وتأثيراتها على الركاب. تعتمد العديد من شركات النقل في ألمانيا بشكل متزايد على الحلول الرقمية لتحسين مبيعات التذاكر وتقليل قوائم الانتظار. في الماضي ، كانت هناك بالفعل مبادرات تم فيها إلغاء آلات التذاكر ومنافذ المبيعات الشخصية لزيادة الكفاءة.
ومع ذلك ، فإن الرقمنة لا تخلو من التحديات. تشير الدراسات إلى أن كبار السن والأشخاص يمكن أن يعانون من هذه التغييرات دون الوصول إلى الهواتف الذكية أو الإنترنت. قد يؤدي ذلك إلى عدم المساواة في الوصول إلى وسائل النقل العام ، الأمر الذي يثير بدوره تساؤلات حول العدالة الاجتماعية.
نظرة على الإحصاءات والاتجاهات الحالية
وفقًا لمسح أجرته المعهد الألماني لـ Standardung E.V. (DIN) من عام 2023 ، يستخدم حوالي 40 ٪ فقط من كبار السن في ألمانيا العروض الرقمية بانتظام لشراء التذاكر. هذا يؤكد العيب المحتمل للأشخاص الذين ليسوا على دراية بالتكنولوجيا. أيضًا فيما يتعلق بالقبول العام لحلول التذاكر الرقمية ، يمكن الإشارة إلى أن الركاب الأصغر سنا أكثر انفتاحًا من الأجيال الأكبر سناً.
توضح دراسة أخرى أجرتها معهد الشارع الفيدرالي (BAST) أن الخدمات الرقمية في وسائل النقل العام يمكن أن تؤدي إلى زيادة رضا الركاب. يشير تحليل لأرقام الركاب في المدن التي نفذت بالفعل حلول رقمية واسعة النطاق إلى زيادة في أعداد المستخدمين. ومع ذلك ، فإن نجاح مثل هذه التدابير يعتمد بشدة على تردية المستخدم والقبول في المجموعة المستهدفة المعنية.
لم يتمكن الرقمنة المخطط لها في VRR من تحسين كفاءة مبيعات التذاكر فحسب ، بل يجب أن تركز أيضًا على عروض التدريب والمعلومات لعدد أقل من المستخدمين الذين يتمتعون بالدهاء في التكنولوجيا لضمان عدم استبعاد أي شخص.
في المناقشة حول مبيعات التذاكر في وسائل النقل العام ، فغالبًا ما يتم الإشارة إلى الجوانب البيئية. يمكن أن يقلل استخدام التذاكر الرقمية بشكل كبير من استهلاك الورق. هذه خطوة مهمة كجزء من جهود الاستدامة لشركات النقل التي ترغب في المساهمة في تقليل بصمتها البيئية.