Meno opzioni di biglietti nel VRR: sulla strada per discese più puntuali
Meno opzioni di biglietti nel VRR: sulla strada per discese più puntuali
Nella rete di trasporto Rhein-Ruhr (VRR), sono imminenti cambiamenti significativi. Il VRR ha annunciato di limitare le opzioni del biglietto nei suoi autobus e tram dal 1 ° settembre. In futuro, i passeggeri saranno in grado di acquistare solo biglietti singoli e bici direttamente nel veicolo. Questa misura ha l'obiettivo di aumentare la puntualità e l'efficienza delle discese.
La decisione del VRR fa parte di un piano più completo per accelerare il processo di vendita dei biglietti. Il VRR ha spiegato che la riduzione dei tipi di biglietti dovrebbe anche semplificare il processo di consulenza e pagamento. "I passeggeri beneficiano di discese più puntuali alle fermate e di un calendario significativamente più affidabile", ha affermato il VRR. Sebbene ciò prometta aspetti positivi, vi sono anche legittime preoccupazioni che il servizio soffra della limitazione dell'offerta.
Effetti della riduzione del biglietto
Una delle preoccupazioni principali sono le difficoltà che gli anziani e un minor numero di passeggeri di tecnologia potrebbero avere con i cambiamenti. La restrizione ai canali digitali solleva la questione se tutti i gruppi di utenti avranno accesso allo stesso modo alle offerte. "La decisione potrebbe portare ad alcuni passeggeri che incontrano difficoltà, soprattutto se non sono abituati ad acquistare biglietti su macchine o app", ha detto un portavoce del VRR.
Tuttavia, il portavoce del consiglio VRR Oliver Wittke vede la digitalizzazione come un passo indispensabile nel futuro: "Con l'offerta di biglietti aggiornati nei veicoli, devono seguire ulteriori misure come la riduzione dei biglietti cartacei e l'abolizione del devalutato." La strategia digitale dell'Associazione Transport sarà ampliata nei prossimi anni.
Le informazioni sulle nuove opzioni del biglietto dovrebbero essere comunicate ai passeggeri sia sul sito che sui canali digitali come app e social media. Il VRR si occupa di un gran numero di regioni, tra cui l'area di Ruhr, il Reno inferiore e parti della terra di Bergisches e la capitale statale di Düsseldorf.
stavano le altre associazioni di trasporto
"Stiamo osservando gli sviluppi nel VRR, ma al momento non abbiamo pianificato misure simili", ha detto un portavoce dell'AVV. Tuttavia, gli sforzi del VRR potrebbero servire da ispirazione per le considerazioni future per migliorare la vendita dei biglietti in altre associazioni di trasporto.
La Transport Association Rhein-Sieg (VRS) ha anche annunciato che sta perseguendo lo sviluppo nel VRR. Anche se al momento non hai intenzione di implementare misure simili, l'amministratore delegato VRS Michael Vogel è ottimista: "Offrendo solo una gamma limitata di carte di guida al personale di guida, questa tendenza corrisponde a questa tendenza e offre anche la possibilità che le vendite possano essere elaborate più velocemente e quindi ridotte i ritardi".
Infine, si può dire che la strategia di innovazione del VRR è un cambiamento significativo che offre opportunità e sfide per gli utenti. La discussione su come la vendita dei biglietti può essere ottimizzata in futuro continuerà a essere al centro.
La decisione del VRR di ridurre l'offerta di biglietti negli autobus e nei tram è nel contesto di un più ampio dibattito sulla digitalizzazione dei trasporti pubblici e sui loro effetti sui passeggeri. Molte compagnie di trasporto in Germania fanno sempre più affidamento su soluzioni digitali per ottimizzare le vendite di biglietti e ridurre le code. In passato, ci sono già state iniziative in cui le macchine e i punti vendita personali sono stati aboliti per aumentare l'efficienza.
Tuttavia, la digitalizzazione non è priva di sfide. Gli studi dimostrano che le persone anziane e le persone possono soffrire di questi cambiamenti senza accesso a smartphone o Internet. Ciò potrebbe potenzialmente portare a disuguaglianza nell'accesso ai trasporti pubblici, che a sua volta solleva domande sulla giustizia sociale.
Uno sguardo alle statistiche e alle tendenze attuali
Secondo un sondaggio dell'Istituto tedesco per Standardung E.V. (Din) Dal 2023, solo circa il 40 % della popolazione anziana in Germania utilizza regolarmente offerte digitali per l'acquisto dei biglietti. Ciò sottolinea il possibile svantaggio per le persone che non hanno familiarità con la tecnologia. Inoltre per quanto riguarda l'accettazione generale delle soluzioni di biglietti digitali, si può notare che i passeggeri più giovani sono molto più aperti delle generazioni più anziane.
Un altro studio del Federal Street Institute (BAST) mostra che i servizi digitali nei trasporti pubblici possono portare ad una maggiore soddisfazione dei passeggeri. Un'analisi dei numeri dei passeggeri nelle città che hanno già implementato ampie soluzioni digitali indica un aumento dei numeri degli utenti. Tuttavia, il successo di tali misure dipende fortemente dall'amicizia utente e dall'accettazione nel rispettivo gruppo target.
La digitalizzazione pianificata nel VRR potrebbe non solo migliorare l'efficienza della vendita dei biglietti, ma deve anche concentrarsi sulla formazione e le offerte di informazioni per un minor numero di utenti esperti di tecnologia per garantire che nessuno sia escluso.
Nella discussione sulla vendita dei biglietti nei trasporti pubblici, è spesso sottolineato agli aspetti ambientali. L'uso di biglietti digitali potrebbe ridurre significativamente il consumo di carta. Questo è un passo importante come parte degli sforzi di sostenibilità delle compagnie di trasporto che vogliono contribuire a ridurre la propria impronta ecologica.