Der Dacia Logan II MCV ist ein Kombi, der für seine Geräumigkeit bekannt ist und bis 2020 als Neuwagen verkauft wurde. Er zeichnete sich durch einen geringen Wertverlust aus, auch wenn das Modell aufgrund von technischen Mängeln bei der Hauptuntersuchung (HU) in der Kritik steht. Dies wirft Fragen auf, welche langfristigen Auswirkungen solche Probleme auf die Käufer und den Gebrauchtwagenmarkt haben könnten.
Ein Blick auf die Modellhistorie
Der Dacia Logan II MCV wurde 2013 auf den Markt gebracht und erhielt 2016 eine Modellpflegemaßnahme, die eine aktualisierte Frontpartie und diverse Innenraumänderungen einführte. Leider fiel mit dieser Generation auch die Möglichkeit weg, das Fahrzeug als Siebensitzer zu erwerben, was für große Familien eine Einschränkung darstellt. Der MCV, als Multi Capacity Vehicle bekannt, versprach dennoch einen hohen Innenraum, aber die Zielgruppe konnte durch die abnehmenden Sitzmöglichkeiten nicht mehr vollständig bedient werden.
Technische Aspekte und Herausforderungen
Laut dem „Auto Bild TÜV-Report 2024“ hat das Fahrzeug bei der HU mit Problemen zu kämpfen. Besonders bei der Beleuchtung und der Bremsanlage sind die Mängelquoten ab der ersten HU besorgniserregend. Unterschiede in der Zuverlässigkeit zeigen sich deutlich – während das Fahrwerk bis zur zweiten HU meist in gutem Zustand ist, fallen Licht- und Bremssysteme bereits beim ersten Termin durch.
Die Herausforderungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Der Dacia Logan II MCV hat zwar einen vergleichsweise guten Werterhalt, jedoch weichen die Gebrauchtpreise stark ab. Beispielsweise liegt der Wert eines 2018er Modells mit 71.000 Kilometern bei rund 8.764 Euro, während spätere Modelle wie der Stepway von 2020 mit 74.000 Kilometern einen Preis von etwa 11.260 Euro erreichen. Diese Preispunkte verdeutlichen die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen, trotz der technischen Herausforderungen, mit denen sie möglicherweise konfrontiert werden.
Pannenverhalten und Motorisierungen
Obgleich der ADAC für Modelle von 2020 keine genauen Daten vorlegen kann, zeigen frühere Jahrgänge, dass der MCV von 2018 und 2019 relativ gut abschnitt. Probleme traten vor allem bei der Starterbatterie und anderen motorentechnischen Komponenten auf. Der MCV war in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, inklusive Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen.
Schlussbetrachtung
Trotz seiner Schwächen, insbesondere in Bezug auf technische Zuverlässigkeit, bleibt der Dacia Logan II MCV ein beliebtes Modell im Gebrauchtwagenbereich. Die Geräumigkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn für viele Käufer attraktiv, auch wenn kritische Punkte, wie die HU-Bewertungen, potenzielle Käufer zur Vorsicht mahnen. Langfristig wird es interessant sein zu beobachten, wie sich die Marktposition dieses Modells entwickelt und welche Verbesserungen möglicherweise in künftigen Generationen vorgenommen werden.
– NAG
