Der Honda HR-V hat in den letzten Jahren eine spannende Entwicklung durchlebt. Mit dem Wechsel von der zweiten zur dritten Generation hat sich das SUV in seiner Gestaltung deutlich verändert. Es zeigt sich nun aggressiver und erwachsener, was insbesondere durch die schmalen Scheinwerfer und die hervorgehobene Motorhaube betont wird. Die robuste Seitenansicht mit ihren ausgeprägten Radhäusern und einer markanten Sicke sorgt für einen starken visuellen Eindruck, während die Heckpassagiere auf die in die Fenster integrierten Griffmulden zurückgreifen müssen, was sich vom klassischen Bügelgriff der Vorderseite unterscheidet.
Die neue Fensterlinie ist höher angesiedelt, und die Dachlinie wirkt coupsartiger. Mit den auf der Türbrüstung montierten Außenspiegeln und einer Dachreling, die in einen sportlichen Dachkantenspoiler übergeht, hat Honda das Design klar angehoben. Trotz des größeren Kofferraums ist das Heckfenster kleiner und flacher, was dem gesamten Auftritt eine elegantere Note verleiht.
Facelift bringt frischen Wind
Nach fast drei Jahren auf dem Markt erhält der HR-V nun ein Facelift. Das äußere Erscheinungsbild wird durch eine neugestaltete Frontschürze, glänzende schwarze Einleger, einen breiteren Kühlergrill und neu gestaltete Scheinwerfer-Einfassungen veredelt. Diese Elemente zusammen schaffen einen hochwertigeren Look. Auch die Rückseite profitiert von einer überarbeiteten LED-Lichtleiste, während die Farbpalette mit drei neuen Tönen – Sage Green, Seabed Blue und Urban Grey – bereichert wird.
Im Innenraum setzt Honda das klare und ansprechende Design fort. Ein neun Zoll großer Touchscreen in der Mittelkonsole steuert die Infotainment-Funktionen, während der Fahrer auf ein teildigitales Cockpit mit klassischen Rundinstrumenten blickt. Die Hinterbank punktet mit den innovativen „Magic Seats“, die sich sowohl umklappen als auch die Sitzflächen nach oben klappen lassen. Diese Flexibilität macht den HR-V zu einem vielseitigen Begleiter, der für unterschiedliche Bedürfnisse gewappnet ist.
Technische Details und Antriebsoptionen
Hinsichtlich der Antriebe bleibt der Honda HR-V der Hybridkonkurrenz treu, dabei erhält er den bewährten Hybridantrieb aus dem CR-V. Der 1,5-Liter-Benziner ist mit zwei Elektromotoren gekoppelt, was eine Systemleistung von 131 PS und ein Drehmoment von 253 Nm ermöglicht. Der HR-V benötigt 10,6 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, und soll einen durchschnittlichen Verbrauch von nur 5,4 Litern pro 100 Kilometer ermöglichen. Verschiedene Fahrmodi wie Sport, Normal und Econ stehen dem Fahrer zur Verfügung, um die Fahrweise optimal an die jeweiligen Gegebenheiten anzupassen.
Dass nicht nur das Design, sondern auch die Technik verbessert wurde, zeigt sich im überarbeiteten Sensing-Assistenzpaket. Eine neue hochauflösende Weitwinkelkamera kommt zum Einsatz, um das Rangieren zu erleichtern. Der Stauassistent bietet nun ebenfalls Unterstützung aus dem Stand, was die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs steigert.
Mit Blick auf den europäischen Markt wird das Facelift des HR-V voraussichtlich ab September 2024 erhältlich sein, wobei die Einstiegspreise bei 34.400 Euro beginnen. Zu den serienmäßigen Ausstattungen der Basisversion Elegance gehören unter anderem LED-Scheinwerfer und beheizbare Vordersitze. Für Kunden, die eine umfangreichere Auswahl möchten, stehen die Ausstattungsvarianten Advance und Advance Style bereit, die zusätzliche Features und Komfort bieten.
Die neue Advanced-Plus-Ausstattung, die speziell für den britischen Markt eingeführt wurde, könnte in Zukunft auch für Kontinentaleuropa verfügbar sein. Diese Version hebt sich durch exklusive Design-Highlights ab, wie farblich angepasste Frontschürzen und spezielle Felgendesigns, sowie ein beeindruckendes Panorama-Glasdach.
