VW Αλλαγές Στρατηγική Λογισμικού: Συνεργασία αντί για Εσωτερική Ανάπτυξη

VW Αλλαγές Στρατηγική Λογισμικού: Συνεργασία αντί για Εσωτερική Ανάπτυξη

Η απόφαση της Volkswagen να σπάσει το νέο έδαφος στην ανάπτυξη λογισμικού δείχνει σαφώς την αλλαγή που περνάει η αυτοκινητοβιομηχανία στην ψηφιακή εποχή. Ενώ πολλές εταιρείες προσπαθούν να αναπτύξουν όλες τις τεχνολογίες εσωτερικά, η VW έχει αναγνωρίσει ότι η συνεργασία με τους εξωτερικούς εταίρους είναι απαραίτητη για να ανταγωνιστεί.

Μια απαραίτητη πολιτιστική αλλαγή

Ο Michael Steiner, επικεφαλής της ανάπτυξης της Volkswagen, απεικόνιζε τη νέα κατεύθυνση της εταιρείας σε συνέντευξή του. "Πρέπει να ξεπεράσουμε την υπερηφάνεια και να δεχτούμε ότι δεν θα καταφέρουμε πλέον σε κάθε τεχνολογία", είπε. Αυτή η δήλωση αντικατοπτρίζει μια ώριμη εικόνα ότι η συνεργασία με άλλες εταιρείες είναι ζωτικής σημασίας στον ταχέως μεταβαλλόμενο τεχνολογικό κόσμο. Μια τέτοια αλλαγή πολιτισμού δεν μπορεί να είναι εύκολη για μια παραδοσιακή εταιρεία, αλλά είναι αναπόφευκτη να συνεχίσει να είναι επιτυχής.

Συνεργασία με Rivian

Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα αυτής της αλλαγής είναι η συνεργασία με τον Rivian, έναν αναδυόμενο πάροχο στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αποφασίζοντας να συνεργαστεί με την Rivian, η VW σηματοδοτεί ότι είναι πρόθυμοι να επενδύσουν δισεκατομμύρια στις ΗΠΑ για να επωφεληθούν από τις σύγχρονες τεχνολογίες. Αυτό αντιπροσωπεύει μια στρατηγική που επιτρέπει στον όμιλο να φέρει γρήγορα νέα προϊόντα στην αγορά, ενώ παράλληλα αναπτύσσει τα νέα ηλεκτρικά οχήματα.

Κίνδυνοι και δυνατότητες σε συνεργασία

Φυσικά, αυτή η στρατηγική φέρνει επίσης κινδύνους. Η απουσία των εξελίξεων στο σπίτι μπορεί να οδηγήσει σε εξάρτηση από άλλες εταιρείες, τις οποίες η VW ήθελε πραγματικά να αποφύγει. Παρ 'όλα αυτά, ο Steiner δίνει έμφαση στα πλεονεκτήματα αυτής της συνεργασίας: "Γιατί πρέπει να κάνουμε τα πάντα κάτω από πολύ χρόνο και τεράστιο κόστος αν μπορούμε να αναπτύξουμε καλές λύσεις με συνεργάτη ή κατάστημα στην αγορά;" Αυτή η ρεαλιστική άποψη θα μπορούσε να αποδειχθεί επωφελής, ειδικά σε μια αγορά που χαρακτηρίζεται από τεχνολογικές καινοτομίες.

που σημαίνει για τη βιομηχανία

Η απόφαση της VW θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει μια τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Λαμβάνοντας υπόψη την προοδευτική ψηφιοποίηση και την ταχύτητα με την οποία αναπτύσσονται οι τεχνολογίες, άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα μπορούσαν να ακολουθήσουν αυτό το παράδειγμα. Η ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης (AI) είναι ένας άλλος τομέας στον οποίο απαιτείται συνεργασία. Ο Steiner σημείωσε ότι ακόμη και οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας δυσκολεύονται να διατηρήσουν το ρυθμό με την ταχύτητα της καινοτομίας. Αυτό καθιστά σαφές ότι ο μεμονωμένος κατασκευαστής δεν μπορεί πλέον να κυριαρχήσει τα πάντα εάν θέλει να παραμείνει ανταγωνιστικός.

fazit

Το βήμα της Volkswagen για να βασιστεί σε εξωτερικές συνεργασίες μπορεί να θεωρηθεί ως ένα γενναίο βήμα σε μια νέα εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εάν οι εταιρείες όπως η VW είναι πρόθυμες να πάρουν την υπερηφάνεια τους και να χρησιμοποιήσουν τους πόρους των άλλων, αυτό δεν θα μπορούσε να αλλάξει μόνο την ανάπτυξη του προϊόντος τους, αλλά και να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο θα αναπτυχθούν τα αυτοκίνητα στο μέλλον. Ο χρόνος θα δείξει πώς αυτή η αλλαγή θα έχει μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα και αν εμπνέει και άλλες εταιρείες να διερευνήσουν νέους τρόπους συνεργασίας.