هجوم الليزر على الطيارين في رياناير: تبحث الشرطة عن شهود في كيل
هجوم الليزر على الطيارين في رياناير: تبحث الشرطة عن شهود في كيل
Karlsruhe (Baden-Würtemberg)-وقع حادثة مزعجة خلال نهج آلة Ryanair مساء الأربعاء. بينما كان بوينج 737 ، الذي طار من ملقة إلى كارلسروه ، كان بالفعل في النهاية ، تعرض الطياران فجأة للهجوم مع مؤشر الليزر.
كان وضع الرحلة متوترة بالفعل عندما كان القبطان والطيار المشارك في منطقة Kehl الكبرى. في غضون بضع دقائق فقط تم إلقاء الضوء عليها مرتين مع شعاع الليزر. لحسن الحظ ، ظلت دون عواقب وخيمة: يمكن أن يبعث القبطان في الوقت المناسب ولم يكن أعمى. من ناحية أخرى ، أتيحت للطيار المشارك الفرصة لأخذ تسجيلات فيديو للهجوم ، والتي يجب أن تكون الشرطة مفيدة في تحقيقها.
تفاصيل الحادث وإجراء الشرطة
وقعت الهجمات في الساعة 10:38 مساءً. و 10:49 مساءً ، حيث تبحث شرطة Offenburg الآن عن شهود يمكنهم تقديم معلومات مهمة عن الحوادث. يُطلب من الشهود الذين لاحظوا شيئًا ما الإبلاغ عن 07229 3018-0. انتهى الماكينة نفسها في كارلسروه في الساعة 10:54 مساءً.
تمكنت هيئة الشرطة من تضييق مكان منشأه المحتمل لشعاع الليزر في منطقة Kehler في Neumühl من خلال تقييم تسجيلات الفيديو. هذا النوع من الهجوم ليس خطيرًا فحسب ، بل يمكن أن يكون له عواقب جنائية على الجاني. إذا تم تحديد هذا ، فإنه يهدد بالسجن لمدة ستة أشهر وعشر سنوات بسبب التدخلات الخطرة في الحركة الجوية.
يظهر الاتجاه غير السار: في عام 2022 ، تم الإبلاغ عن ما مجموعه 447 هجمات بالليزر إلى مكتب الطيران الفيدرالي (LBA) في المطارات الألمانية. غالبًا ما تحدث هذه الحوادث أثناء الرحلات الليلية عندما يتم تقييد وجهة نظر الطيارين. أكد ماتياس باير ، المتحدث باسم قمرة القيادة في الجمعية التجريبية ، على مدى تهديد هذه الفتحات. وقال في مقابلة "ما تخسره على الفور عندما تنظر إلى المصدر هو الرؤية الليلية. يصبح قمرة القيادة مشرقة حقًا".
هذا الخطر أثناء النهج مقلق بشكل خاص لأن الطيارين يعتمدون على أدوات الطيران خلال هذه المرحلة لتنفيذ Landemanöver الآمن. في أسوأ الحالات ، لم يعد بإمكانهم تشغيل هذه الأدوات.
مخاطر الطيران
يعمل الطيران عندما تكون جميع احتياطات السلامة صحيحة. ومع ذلك ، تمثل هجمات الليزر تهديدًا كبيرًا وطرح أسئلة خطيرة فيما يتعلق بالسلامة في الحركة الجوية. بسبب الضوء الأعمى للليزر ، يمكن أن يتأثر تركيز الطيارين بشدة ، مما قد يؤدي إلى كوارث في لحظات حرجة.
أكدت شرطة أوفنبورغ أهمية التدابير الأمنية والسلوك المسؤول بالقرب من المطارات. وقال بيان الشرطة: "سلوك غير مسؤول وخطر كبير للطيار والطائرة".
كان آلة Ryanair و 180 ركابها محظوظين للغاية لأنه لم يكن هناك حادث خطير وأن الطاقم يمكن أن يهبط بالتأكيد. ومع ذلك ، تبقى الأسئلة حول سلامة مراقبة المجال الجوي وتدابير مكافحة هجمات الليزر في المقدمة. يدعو الحادث جميع المعنيين إلى أن يكونوا على دراية بمسؤوليتهم ومنع مثل هذه الهجمات.
بالنسبة للمستقبل ، من المأمول أن يمكن أن تقلل التدابير الوقائية والتوعية للجمهور بشكل كبير من هذه الحوادث الخطيرة في الطيران.
مخاطر من نقاط الليزر في الحركة الجوية
هجمات الليزر على الطائرات تشكل خطرًا خطيرًا للطيران. لا يمكن أن تؤثر مثل هذه الهجمات على وجهة نظر الطيار فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى حوادث خطيرة. تشير الدراسات إلى أنه حتى في حالة وجود وهج قصير الأجل ، يمكن أن تكون أوقات الاستجابة للطيارين ضعيفة بشكل كبير. في العديد من التقارير ، أشار المكتب الفيدرالي لـ Flight Ineartions (BFU) إلى أن بركات الليزر خطرة بشكل خاص خلال النهج لأن الطيارين يواجهون قرارات حرجة ويجب تركيزهم بالكامل.
تشير وكالة سلامة الطيران في الاتحاد الأوروبي (EASA) أيضًا إلى مخاطر هجمات الليزر. وفقًا لـ EASA ، يمكن أن تسبب الليزر الموجهة إلى الطائرات قيودًا خطيرة على الإدراك البصري والوعي بالوضع للطيارين ، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على الطائرة. في ألمانيا ، يتم تسجيل مثل هذه الحوادث إحصائيًا وزاد عدد الهجمات في السنوات الأخيرة.العواقب القانونية ومقاييس الوقاية
العواقب القانونية لمرتكبي هجمات الليزر هذه خطيرة. كما ذكرنا سابقًا ، في حالة إدانة التدخل الخطير في الحركة الجوية ، هناك خطر يتراوح بين ستة أشهر وعشر سنوات. ليس فقط ضعف الطيارين ، وهو أمر يعاقب عليه ، ولكن أيضًا التهديد المحتمل لمئات الركاب وموظفي التربة.
قدمت سلطات الطيران تدابير مختلفة لمواجهة هذا الخطر. وتشمل هذه التدريب لموظفي المقصورة والحملات لزيادة الوعي بالجمهور حول مخاطر التعامل غير السليم للليزر. قامت الشرطة وسلطات الأمن الأخرى أيضًا بتشكيل مجموعات استقصائية خاصة لمعالجة هذه الحوادث بسرعة وفعالية ولإعداد الجناة في الاعتبار.
إحصائيات حول هجمات الليزر في ألمانيا
زاد عدد هجمات الليزر المبلغ عنها على متن الطائرة في السنوات الأخيرة. وفقًا لمكتب الطيران الفيدرالي (LBA) ، تم تسجيل ما مجموعه 447 من هذا القبيل في عام 2022 ، وهو ما يمثل زيادة مقارنة بالسنوات السابقة. لا تتركز هذه الهجمات على المطارات فحسب ، بل يمكن أيضًا صنعها بالقرب من المناطق الحضرية ، مما يجعل الشرطة تحقق أكثر صعوبة.
في الربع الأول من عام 2023 ، كانت هناك عدة حوادث مماثلة تزيد من الوعي الأمني في صناعة الطيران. بالنسبة للطيارين ، الذين يكون أمنهم وسلامتهم على المحك ، فإن زيادة الوعي والتسامح مع مثل هذه الإجراءات الخطرة هي ذات أهمية أكبر.
بشكل عام ، تكون السلطات المسؤولة مسؤولة عن توضيح الجمهور حول مخاطر هجمات الليزر واتخاذ تدابير مناسبة لتقليل عدد هذه الحوادث وضمان الأمن في الحركة الجوية.