Laserový útok na piloty Ryanair: Policie hledá svědky v Kehl

Laserový útok na piloty Ryanair: Policie hledá svědky v Kehl

Karlsruhe (Baden-Württemberg)-Narušující incident se objevil během přístupu stroje Ryanair ve středu večer. Zatímco Boeing 737, který odletěl z Malagy do Karlsruhe, byl již na konci, oba piloti byli najednou napadeni laserovým ukazatelem.

Letová situace byla již napjatá, když byli kapitán a spoluzakladatel ve větší oblasti KEHL. Během několika minut byli osvětleni dvakrát laserovým paprskem. Naštěstí to zůstalo bez vážných důsledků: kapitán se mohl včas odvrátit a nebyl oslepen. Na druhé straně spolu-pilot měl možnost pořídit videozáznamy útoku, které by měla být při vyšetřování užitečná.

Podrobnosti o incidentu a policejní akci

K útokům došlo v 10:38 hodin. a 10:49 hodin, načež policie Offenburg nyní hledá svědky, kteří mohou poskytnout důležité informace o incidentech. Svědci, kteří něco pozorovali, jsou požádáni o zprávu o 07229 3018-0. Samotný stroj skončil v Karlsruhe v 10:54 hodin.

Policejní úřad byl schopen zúžit možné místo původu laserového paprsku v okrese Kehler v Neumühl hodnocením videozáznamů. Tento typ útoku je nejen nebezpečný, ale může mít také trestné důsledky pro pachatele. Pokud je to určeno, ohrožuje trest odnětí svobody mezi šesti měsíci a deseti lety kvůli nebezpečným zásahům do leteckého provozu.

Objeví se nepříjemný trend: V roce 2022 bylo na německých letištích nahlášeno celkem 447 laserových útoků. K těmto incidentům se často vyskytují během nočních letů, kdy je pohled pilotů omezen. Matthias Baier, mluvčí kokpitu Pilot Association, zdůraznil, jak ohrožující takové apertury mohou být. „To, co ztratíte okamžitě, když se podíváte na zdroj, je noční vidění. Kokpit se stává opravdu jasným,“ řekl v rozhovoru.

Rizika pro letectví

Aviation funguje, když jsou všechna bezpečnostní opatření správná. Laserové útoky však představují významnou hrozbu a vyvolávají vážné otázky týkající se bezpečnosti v leteckém provozu. Vzhledem k slepému světlu laseru může být koncentrace pilotů vážně ovlivněna, což může vést k katastrofám v kritických okamžicích.

Policie Offenburg zdůraznila význam bezpečnostních opatření a odpovědného chování v blízkosti letišť. "Nezodpovědné chování a vysoké riziko pro pilota a letadlo," uvedla prohlášení policie, vysvětluje naléhavost, aby se těmto incidentům vyhnuly.

Stroj Ryanair a jeho 180 cestujících měli velké štěstí, že nedošlo k žádnému vážnému incidentu a posádka by určitě mohla přistát. Otázky týkající se bezpečnosti monitorování vzdušného prostoru a opatření k boji proti laserovým útokům však zůstávají v popředí. Incident vyzývá všechny zúčastněné, aby si byli vědomi své odpovědnosti a zabránili těmto útokům.

Pro budoucnost je třeba doufat, že preventivní opatření a senzibilizace veřejnosti mohou takové nebezpečné incidenty v letectví drasticky snížit.

Nebezpečí z laserových bodů v leteckém provozu

Laserové útoky na letadla jsou vážným rizikem letectví. Takové útoky mohou nejen ovlivnit názor pilota, ale také vést k vážným nehodám. Studie ukazují, že i v případě krátkodobého pohledu mohou být doby odezvy pilotů výrazně narušeny. V několika zprávách Federální úřad pro lety (BFU) poukázal na to, že laserová požehnání jsou během přístupu zvláště nebezpečná, protože piloti čelí kritickým rozhodnutí a musí být plně soustředěni.

Právní důsledky a preventivní opatření

Právní důsledky pro pachatele takových laserových útoků jsou vážné. Jak již bylo zmíněno, v případě odsouzení za nebezpečné zasahování do leteckého provozu existuje riziko mezi šesti měsíci a deseti lety. Není to jen zhoršení pilotů, které je trestné, ale také potenciální hrozbu pro stovky cestujících a zaměstnanců půdy.

Letecké úřady zavedly různá opatření k tomu, aby toto riziko působily. Patří mezi ně školení pro zaměstnance kabiny a kampaně na zvýšení povědomí o veřejnosti o nebezpečích nesprávného zacházení s lasery. Policie a další bezpečnostní úřady také vytvořily zvláštní vyšetřovací skupiny, které tyto incidenty zpracovávají rychle a efektivně a aby uchovávaly pachatele.

Statistiky o laserových útocích v Německu

Počet hlášených laserových útoků na letadla se v posledních letech zvýšil. Podle Federálního leteckého úřadu (LBA) bylo v roce 2022 zaznamenáno celkem 447 takových incidentů, což představuje nárůst ve srovnání s předchozími roky. Tyto útoky jsou nejen soustředěny na letiště, ale mohou být také prováděny v blízkosti městských oblastí, což policie ztěžuje ještě obtížnější.

V prvním čtvrtletí roku 2023 došlo k několika podobným incidentům, které zvyšují povědomí o bezpečnosti v leteckém průmyslu. Pro piloty, jejichž bezpečnost a bezpečnost cestujících je v sázce, je největší význam zvýšená povědomí a nulová tolerance vůči takovým nebezpečným jednáním.

Celkově odpovídají odpovědné za objasnění veřejnosti o rizicích laserových útoků a přijímání vhodných opatření ke snížení počtu těchto incidentů a za zajištění bezpečnosti v leteckém provozu.