Laserangrep på Ryanair -piloter: Politiet leter etter vitner i Kehl
Laserangrep på Ryanair -piloter: Politiet leter etter vitner i Kehl
Karlsruhe (Baden-Württemberg)-En urovekkende hendelse skjedde under tilnærmingen til en Ryanair-maskin onsdag kveld. Mens Boeing 737, som fløy fra Malaga til Karlsruhe, allerede var på slutten, ble de to pilotene plutselig angrepet med en laserpeker.
Flight-situasjonen var allerede anspent da kapteinen og co-piloten var i det større Kehl-området. I løpet av bare noen få minutter ble de opplyst to ganger med en laserstråle. Heldigvis forble det uten alvorlige konsekvenser: Kapteinen kunne vende seg bort i tid og ble ikke blindet. Medpiloten hadde derimot muligheten til å ta videoopptak av angrepet, som politiet burde være nyttig i etterforskningen.
Detaljer om hendelsen og politiets handling
Angrepene skjedde klokka 10:38. og kl. 10:49, hvorpå Offenburg -politiet nå leter etter vitner som kan gi viktig informasjon om hendelsene. Vitner som har observert noe blir bedt om å rapportere om 07229 3018-0. Selve maskinen havnet i Karlsruhe klokka 10:54 p.m.
Politimyndigheten var i stand til å begrense det mulige opprinnelsesstedet til laserstrålen på Kehler -distriktet Neumühl ved å evaluere videoopptakene. Denne typen angrep er ikke bare farlig, men kan også ha kriminelle konsekvenser for gjerningsmannen. Hvis dette bestemmes, truer han fengselsstraff mellom seks måneder og ti år på grunn av farlige inngrep i flytrafikk.
En ubehagelig trend dukker opp: I 2022 ble totalt 447 laserangrep rapportert til Federal Aviation Office (LBA) på tyske flyplasser. Disse hendelsene oppstår ofte under nattflyvninger når pilotenes syn er begrenset. Matthias Baier, talsmann for Pilot Association Cockpit, la vekt på hvor truende slike åpninger kan være. "Det du taper umiddelbart når du ser på kilden er nattsynet. Cockpiten blir veldig lys," sa han i et intervju.
Denne faren under tilnærmingen er spesielt alarmerende fordi pilotene er avhengige av flyinstrumenter i denne fasen for å utføre trygge Landemanöver. I verste tilfeller kunne de ikke lenger kunne betjene disse instrumentene.
Risikoen for luftfart
luftfart fungerer når alle sikkerhetsforholdsregler er riktige. However, laser attacks represent a significant threat and raise serious questions regarding the safety in air traffic. På grunn av det blinde lyset fra en laser, kan konsentrasjonen av pilotene påvirkes hardt, noe som kan føre til katastrofer i kritiske øyeblikk.
Offenburg -politiet understreket viktigheten av sikkerhetstiltak og ansvarlig oppførsel i nærheten av flyplasser. "En uansvarlig atferd og høy risiko for piloten og flyet," sa politiets uttalelse, forklarer presset for å unngå slike hendelser.
Ryanair -maskinen og dens 180 passasjerer var veldig heldige at det ikke var noen alvorlig hendelse og at mannskapet absolutt kunne lande. Spørsmålene om sikkerheten ved overvåking av luftrom og tiltak for å bekjempe laserangrep forblir imidlertid i forgrunnen. Hendelsen ber alle involverte om å være klar over sitt ansvar og å forhindre slike angrep.
For fremtiden er det å håpe at forebyggende tiltak og sensibilisering av publikum drastisk kan redusere slike farlige hendelser i luftfart.
farer fra laserpunkter i flytrafikk
Laserangrep på fly er en alvorlig risiko for luftfart. Slike angrep kan ikke bare påvirke pilotens syn, men også føre til alvorlige ulykker. Studier viser at selv i tilfelle en kortsiktig gjenskinn, kan responstidene til pilotene være betydelig svekket. I flere rapporter påpekte Federal Office for Flight Inartions (BFU) at laservelsignelser er spesielt farlige under tilnærmingen fordi piloter blir møtt med kritiske beslutninger og må være fullstendig konsentrert.
EUs Aviation Safety Agency (EASA) peker også på farene ved laserangrep. I følge EASA kan lasere som er rettet mot fly forårsake alvorlige begrensninger i den visuelle oppfatningen og situasjonsbevisstheten til pilotene, noe som kan føre til tap av kontroll over flyet. I Tyskland registreres slike hendelser statistisk og antall angrep har økt de siste årene.juridiske konsekvenser og forebyggingstiltak
De juridiske konsekvensene for gjerningsmenn av slike laserangrep er alvorlige. Som allerede nevnt, i tilfelle en overbevisning for farlig innblanding i flytrafikk, er det en risiko for mellom seks måneder og ti år. Det er ikke bare svekkelsen av pilotene, som er straffbart, men også den potensielle trusselen mot hundrevis av passasjerer og jordpersonell.
luftfartsmyndighetene har innført forskjellige tiltak for å motvirke denne risikoen. Disse inkluderer opplæring for hytteansatte og kampanjer for å bevisstgjøre publikum om farene ved feil håndtering av lasere. Politiet og andre sikkerhetsmyndigheter har også dannet spesielle etterforskningsgrupper for å behandle disse hendelsene raskt og effektivt og for å holde gjerningsmennene i betraktning.
Statistikk om laserangrep i Tyskland
Antall rapporterte laserangrep på fly har økt de siste årene. I følge Federal Aviation Office (LBA) ble totalt 447 slike hendelser registrert i 2022, noe som representerer en økning sammenlignet med tidligere år. Disse angrepene er ikke bare konsentrert om flyplasser, men kan også gjøres i nærheten av byområder, noe som gjør at politiet etterforsker enda vanskeligere.
I første kvartal 2023 har det vært flere lignende hendelser som øker sikkerhetsbevisstheten i luftfartsindustrien. For pilotene, hvis sikkerhet og sikkerhet for passasjerene står på spill, er økt bevissthet og nulltoleranse mot slike farlige handlinger av største betydning.
Totalt sett er de ansvarlige myndighetene ansvarlige for å tydeliggjøre publikum om risikoen for laserangrep og iverksette passende tiltak for å redusere antallet av disse hendelsene og for å sikre sikkerhet i flytrafikken.