Ataque a laser aos pilotos da Ryanair: A polícia está procurando testemunhas em Kehl

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Karlsruhe (Baden-Württemberg)-Um incidente perturbador ocorreu durante a aproximação de uma máquina da Ryanair na noite de quarta-feira. Enquanto o Boeing 737, que voou de Málaga para Karlsruhe, já estava no final, os dois pilotos foram subitamente atacados com um ponteiro a laser.

A situação de vôo já estava tensa quando o capitão e o co-piloto estavam na área da Grande Kehl. Em apenas alguns minutos, eles foram iluminados duas vezes com uma viga a laser. Felizmente, permaneceu sem consequências sérias: o capitão poderia se afastar no tempo e não estava cego. O co-piloto, por outro lado, teve a oportunidade de receber gravações em vídeo do ataque, que a polícia deveria ser útil em sua investigação.

Detalhes do incidente e da ação policial

Os ataques ocorreram às 22h38. e 22:49, depois da polícia de Offenburg, agora está procurando testemunhas que possam fornecer informações importantes sobre os incidentes. Testemunhas que observaram algo são solicitadas a relatar em 07229 3018-0. A própria máquina acabou em Karlsruhe às 22h54.

A autoridade policial foi capaz de restringir o possível local de origem do feixe a laser no distrito de Kehler, em Neumühl, avaliando as gravações de vídeo. Esse tipo de ataque não é apenas perigoso, mas também pode ter consequências criminais para o agressor. Se isso estiver determinado, ele ameaça uma sentença de prisão entre seis meses e dez anos devido a intervenções perigosas no tráfego aéreo.

Uma tendência desagradável está surgindo: em 2022, foram relatados 447 ataques a laser ao Escritório Federal de Aviação (LBA) nos aeroportos alemães. Esses incidentes geralmente ocorrem durante os vôos noturnos quando a visão dos pilotos é restrita. Matthias Baier, porta -voz do cockpit da Associação Piloto, enfatizou como ameaçar essas aberturas. "O que você perde imediatamente quando olha para a fonte é a visão noturna. O cockpit se torna realmente brilhante", disse ele em entrevista.

Esse perigo durante a abordagem é particularmente alarmante, porque os pilotos dependem de instrumentos de vôo durante esta fase para realizar o Landemanöver seguro. Nos piores casos, eles não conseguiram mais operar esses instrumentos.

Os riscos de aviação

A aviação funciona quando todas as precauções de segurança estão certas. No entanto, os ataques a laser representam uma ameaça significativa e levantam questões sérias sobre a segurança no tráfego aéreo. Devido à luz cega de um laser, a concentração dos pilotos pode ser severamente afetada, o que pode levar a desastres em momentos críticos.

A polícia de Offenburg sublinhou a importância das medidas de segurança e o comportamento responsável perto dos aeroportos. "Um comportamento irresponsável e alto risco para o piloto e a aeronave", disse o comunicado da polícia, explica a urgência para evitar tais incidentes.

A Ryanair Machine e seus 180 passageiros tiveram muita sorte de não ter um incidente grave e a tripulação certamente poderia pousar. No entanto, as perguntas sobre a segurança do monitoramento do espaço aéreo e as medidas para combater os ataques a laser permanecem em primeiro plano. O incidente pede a todos os envolvidos que estejam cientes de sua responsabilidade e a prevenir esses ataques.

Para o futuro, espera -se que medidas preventivas e sensibilização do público possam reduzir drasticamente esses incidentes perigosos na aviação.

Perigos dos pontos a laser no tráfego aéreo

Os ataques a laser a aeronaves são um sério risco de aviação. Tais ataques podem não apenas afetar a visão do piloto, mas também levam a acidentes graves. Estudos mostram que, mesmo no caso de um brilho de curto prazo, os tempos de resposta dos pilotos podem ser significativamente prejudicados. Em vários relatórios, o Escritório Federal de Inearções de Vôo (BFU) apontou que as bênçãos a laser são particularmente perigosas durante a abordagem, porque os pilotos enfrentam decisões críticas e precisam estar totalmente concentradas.

A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) também aponta para os perigos dos ataques a laser. De acordo com a EASA, os lasers direcionados a aeronaves podem causar sérias restrições à percepção visual e à conscientização da situação dos pilotos, o que pode levar a uma perda de controle sobre a aeronave. Na Alemanha, esses incidentes são registrados estatisticamente e o número de ataques aumentou nos últimos anos.

Consequências legais e medidas de prevenção

As consequências legais para os autores de tais ataques a laser são graves. Como já mencionado, no caso de uma condenação por interferência perigosa no tráfego aéreo, há um risco entre seis meses e dez anos. Não é apenas o comprometimento dos pilotos, que é punível, mas também a ameaça potencial a centenas de passageiros e funcionários do solo.

As autoridades da aviação introduziram várias medidas para neutralizar esse risco. Isso inclui treinamento para a equipe de cabine e campanhas para aumentar a conscientização do público sobre os perigos do manuseio inadequado de lasers. A polícia e outras autoridades de segurança também formaram grupos de investigação especiais para processar esses incidentes de maneira rápida e eficaz e para manter em consideração os autores.

Estatísticas sobre ataques a laser na Alemanha

O número de ataques a laser relatados a aeronaves aumentou nos últimos anos. De acordo com o Federal Aviation Office (LBA), um total de 447 desses incidentes foram registrados em 2022, o que representa um aumento em comparação aos anos anteriores. Esses ataques não estão apenas concentrados nos aeroportos, mas também podem ser feitos perto de áreas urbanas, o que torna a polícia investigar ainda mais.

No primeiro trimestre de 2023, houve vários incidentes semelhantes que aumentam a conscientização da segurança no setor de aviação. Para os pilotos, cuja segurança e segurança dos passageiros estão em jogo, o aumento da conscientização e da tolerância zero em relação a ações tão perigosas é da maior importância.

No geral, as autoridades responsáveis ​​são responsáveis ​​por esclarecer o público sobre os riscos de ataques a laser e tomar medidas adequadas para reduzir o número desses incidentes e garantir a segurança no tráfego aéreo.