激光袭击Ryanair飞行员：警方正在Kehl寻找证人

激光袭击Ryanair飞行员：警方正在Kehl寻找证人

karlsruhe（Baden-Württemberg） - 周三晚上，在Ryanair机器接近期间，发生了令人不安的事件。从马拉加飞往卡尔斯鲁厄的波音737已经在最后，两名飞行员突然被激光指针袭击。

当船长和副驾驶在更大的Kehl地区时，飞行状况已经很紧张。在短短几分钟内，它们用激光束两次照亮。幸运的是，它仍然没有严重的后果：船长可能会及时转身，并且不会蒙蔽。另一方面，副驾驶有机会记录了袭击的录像，警察应该对他们的调查很有用。

事件的详细信息和警察行动

攻击发生在晚上10:38。晚上10:49，随后，奥奇堡警察现在正在寻找可以提供有关事件的重要信息的证人。观察到某事的目击者被要求在07229 3018-0上报告。该机器本身最终于晚上10:54在卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）。

通过评估视频录制，警察局能够缩小Neumühl的Kehler区的激光束的可能起源地点。这种攻击不仅是危险的，而且还可能对肇事者造成犯罪后果。如果确定这一点，他将由于空中交通的危险干预而威胁六个月至十年的监禁。

出现了一个令人不愉快的趋势：2022年，德国机场的联邦航空局（LBA）总共报告了447次激光袭击。这些事件通常发生在飞行员观点受到限制的夜间飞行中。飞行员协会驾驶舱发言人马蒂亚斯·拜尔（Matthias Baier）强调了这种孔的威胁。他在接受采访时说：“当您看源时，您会立即失去的是夜视。驾驶舱变得非常聪明。”

这种方法中的这种危险特别令人震惊，因为飞行员在此阶段依赖飞行器来执行安全的兰德曼弗。在最坏的情况下，他们再也无法操作这些工具了。

航空的风险

当所有安全预防措施都是正确的时，航空的起作用。但是，激光攻击是一个重大威胁，并就空中交通安全提出了严重的问题。由于激光的盲点，飞行员的浓度可能会受到严重影响，这可能会在关键时刻导致灾难。

奥奇堡警察强调了安全措施的重要性和机场附近的负责任行为。警方声明说：“飞行员和飞机的不负责任的行为和高风险。”

Ryanair机器及其180名乘客非常幸运，没有发生严重事件，机组人员当然可以着陆。但是，关于空域监测的安全性以及对抗激光攻击的措施的问题仍在前景中。该事件呼吁所有参与人员意识到自己的责任并防止此类攻击。

对于未来，应该希望公众的预防措施和敏感性可以大大减少航空中的这种危险事件。

空中交通中激光点的危险

激光对飞机的攻击是航空的严重风险。这种攻击不仅会影响飞行员的观点，而且会导致严重的事故。研究表明，即使在短期眩光的情况下，飞行员的响应时间也会受到重大损害。在几份报告中，联邦飞行局（BFU）指出，在进近期间，激光祝福特别危险，因为飞行员面临着重要的决定，必须完全集中。

法律后果和预防措施

这种激光攻击的肇事者的法律后果是严重的。如前所述，如果被定罪危险干扰空中交通，则存在六个月至十年的风险。这不仅是飞行员的损害，这是应惩罚的，而且是对数百名乘客和土壤人员的潜在威胁。

航空当局已经采取了各种措施来抵消这种风险。其中包括对机舱工作人员的培训和运动，以提高公众对不当处理激光的危险的认识。警察和其他安全当局还成立了特别调查小组，以快速有效地处理这些事件，并考虑肇事者。

关于德国激光攻击的统计

近年来，报告的激光攻击数量有所增加。根据联邦航空办公室（LBA）的数据，共有447起此类事件在2022年记录，这与往年相比有所增加。这些袭击不仅集中在机场上，而且还可以在城市地区附近进行，这使得警察调查更加困难。

在2023年第一季度，有几起类似的事件提高了航空业的安全意识。对于乘客安全和安全的飞行员而言，对这种危险行动的认识和零容忍度提高了最重要的意识和零容忍。

总的来说，负责的当局负责向公众澄清激光攻击的风险，并采取适当的措施减少这些事件的数量并确保空中流量的安全性。