مساهمات التأمين على السيارات المتزايدة لباوتزن وسكسون سويسرا

مساهمات التأمين على السيارات المتزايدة لباوتزن وسكسون سويسرا

في ساكسونيا ، هناك تغييرات في التأمين على السيارات يمكن أن يكون لها آثار مالية كبيرة لمجموعة متنوعة من السائقين. سيتعين على حوالي 300000 سائق في مناطق بوتزن وسايسرا سكسونية توقع مساهمات أعلى في تأمين مسؤولية السيارات في المستقبل. والسبب في ذلك هو تصنيف أفقر في الطبقة الإقليمية ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بخطر الضرر في هذه المناطق.

قامت الرابطة الإجمالية لصناعة التأمين الألمانية (GDV) بحساب رصيد الأضرار السنوي الذي يعتمد على مناطق التسجيل في ألمانيا. هذا التصنيف له تأثير حاسم على تكاليف التأمين على السيارات. بالنسبة للقبول في إحدى عشرة مقاطعات قبول في ساكسونيا ، يظل التصنيف دون تغيير ، وهو ما يمثل ارتياحًا للعديد من السائقين.

التغييرات في التأمين الشامل

لا يتأثر تأمين المسؤولية فقط ؛ هناك أيضًا تعديلات كبيرة للتأمين الشامل. تستفيد تسع من أصل ثلاثة عشر مقاطعة للقبول في التغطية الجزئية من تصنيف أفضل ، بينما في مدن مثل درسدن وليبزيغ وفي منطقة سويسون سويسرا-ميدان يبقى كل شيء على حاله. في شاملة تمامًا ، يعد تصنيف Görlitz و Mittelachsen و Zwickau أرخص ، وهو تطور إيجابي لبعض السائقين.

التصنيفات لها آثار مباشرة على عدد السائقين الذين يتعين عليهم دفع ثمن شركات التأمين الخاصة بهم. كلما كانت الطبقة الإقليمية أفضل ، كلما انخفضت المساهمة ، وهو أمر مهم للعديد من الأشخاص المؤمن عليهم في ساكسونيا. في هذا السياق ، من المثير للاهتمام أن نعرف أنه مع حساباتها ، تهدف GDV إلى تعيين فرص الضرر في بعض المناطق الجغرافية. هذا يعني أن تكاليف التأمين تميل إلى أن تكون أقل في المناطق ذات أرقام الأضرار المنخفضة.

في التأمين على مسؤولية السيارات ، ينطبق ما مجموعه اثني عشر فئة إقليمية. يمكن العثور على أعلى التصنيفات في ساكسونيا في مدن درسدن وليبزيغ ، حيث يكون توازن الضرر أغلى ، في حين يمثل Görlitz و Central Saxons أرخص المناطق. هنا السائقين يستفيدون من انخفاض المساهمات.

أهمية هذه التطورات

لماذا هذه التصنيفات الجديدة لهذه الأهمية العظيمة؟ إنهم لا يقدمون نظرة ثاقبة على المشهد الطبيعي لقيادة السيارة في ساكسونيا ، ولكن أيضًا يُظهرون الأعباء المالية التي يواجهها السائقون في مناطق معينة. تغير هذه اللوائح التخطيط المالي للعديد من الأشخاص الذين يعتمدون على سياراتهم وتعكس اتجاهات أوسع في صناعة التأمين.

بالإضافة إلى ذلك ، يكشف نظام الطبقات الإقليمية أن تقييم المخاطر ليس فقط فردًا ولكن أيضًا ظاهرة إقليمية. في الوقت الذي يصبح فيه التأمين على السيارات عامل تكلفة مهم لكل من الأفراد والعائلات ، فإن هذه المعلومات ذات صلة كبيرة لجميع المعنيين.

في هذا السياق ، يمكن أيضًا أن نرى أن أفضل ميزانيات الأضرار في أجزاء أخرى من ألمانيا ، كما هو الحال في منطقة Elbe-Elster في Brandenburg ، حيث يتم تصنيفك في أفضل فئة إقليمية (الفئة 1) ، يمكن أن تستمر في أن تعني الفرص للتطورات الإيجابية للسائقين. تشير هذه البيانات إلى أن هناك مناطق ترتبط فيها القيادة بوضوح مع ضرر أقل.

التوقعات في التنمية المستقبلية

معلومات أساسية عن التأمين على السيارات في ألمانيا

تأمين السيارة مطلوب قانونًا في ألمانيا. يجب على كل مالك مركبة إخراج التأمين على المسؤولية من أجل تأمين الضرر الناجم عن السيارة. بصرف النظر عن التأمين على المسؤولية ، يختار العديد من السائقين أيضًا تأمينًا جزئيًا أو شاملاً تمامًا لتغطية أضرارهم الخاصة.

تعتمد أقساط شركات التأمين على المركبات على مختلف العوامل في ألمانيا ، بما في ذلك المنطقة والسيارة وسلوك القيادة والأضرار الشخصية للسائق. تلعب الرابطة الشاملة لصناعة التأمين الألمانية (GDV) دورًا رئيسيًا في حساب الطبقات الإقليمية ، والتي تعكس خطر الضرر في مجالات مختلفة. التغييرات في هذه الفئات لها تأثير مباشر على مساهمات التأمين للسائقين.

تأثير العوامل الإقليمية على تكاليف التأمين

تؤثر الاختلافات الإقليمية في إحصاءات الأضرار على التصنيف في الطبقات الإقليمية. يمكن أن يؤدي عوامل مثل كثافة حركة المرور وعدد الحوادث وحتى معدل الجريمة في بعض المناطق إلى ارتفاع أو انخفاض الأقساط. خاصة في المناطق الحضرية التي تكون فيها حركة المرور مرتفعة ، تميل الأقساط إلى أن تكون أعلى من المناطق الريفية.

في هذا السياق ، من المهم أن نلاحظ أن العوامل الاجتماعية والاقتصادية مثل متوسط الدخل في المنطقة والوضع الاقتصادي العام يمكن أن تلعب دورًا. وبهذه الطريقة ، يمكن أن يكون للمناطق ذات البطالة العالية أو الدخل المنخفض مساهمات تأمين أعلى أولية. تضمن هذه المتغيرات أن التسعير في صناعة التأمين على المركبات له ما يبرره بشكل فردي وإقليمي.

الإحصاءات الحالية حول التأمين على السيارات

وفقًا لمسوحات GDV الأخيرة ، يوجد حاليًا حوالي 48 مليون شركة تأمين على المركبات في ألمانيا. في عام 2022 ، كان الدخل من التأمين على المركبات حوالي 29 مليار يورو. تتمتع الصناعة بزيادة ثابتة في بوابات المقارنة عبر الإنترنت ، مما يسهل على المستهلكين العثور على أفضل التعريفات.

استطلاع GDV بين السائقين أن 70 في المائة من الذين شملهم الاستطلاع مستعدون لتغيير شركة التأمين إذا وجدوا تعريفة أفضل. هذا يدل على تزايد الاهتمام بالمستهلكين في كفاءة التكلفة والشفافية في صناعة التأمين.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ملاحظة الاتجاه نحو المزيد من المركبات الصديقة للبيئة ومحركات الأقراص البديلة. وفقًا لإحصائيات هيئة النقل الحركية الفيدرالية (KBA) ، فإن أكثر من 10 في المائة من المركبات المعتمدة حديثًا هي سيارات كهربائية أو هجينة في عام 2022. قد يكون لهذا تأثير على تطوير التعريفات الخاصة للسائقين الواعيين بيئيًا في المستقبل.