Rastući doprinosi osiguranja automobila za Bautzen i Saksonske Švicarske

Rastući doprinosi osiguranja automobila za Bautzen i Saksonske Švicarske

U Saksoniji postoje promjene u osiguranju automobila koje bi mogle imati značajne financijske učinke za različite pokretače. Oko 300.000 vozača u okruzima Bautzen i Saksonske Švicarske morat će očekivati veći doprinos osiguranju od odgovornosti u budućnosti. Razlog za to je loša klasifikacija u regionalnoj klasi, koja je izravno povezana s rizikom od oštećenja na tim područjima.

Sveukupno udruženje njemačke industrije osiguranja (GDV) izračunalo je godišnji saldo štete koji se temelji na registracijskim okruzima u Njemačkoj. Ova klasifikacija ima odlučujući utjecaj na troškove osiguranja automobila. Međutim, za ostalih jedanaest okruga za prijem u Saksoniju, međutim, klasifikacija ostaje nepromijenjena, što je olakšanje mnogim vozačima.

Promjene sveobuhvatnog osiguranja

ne utječe samo osiguranje od odgovornosti; Postoje i značajna prilagođavanja sveobuhvatnog osiguranja. Devet od trinaest prijemnih okruga na djelomičnom pokrivanju ima koristi od bolje klasifikacije, dok u gradovima poput Dresden i Leipzig i u okrugu planine Saxon Switzerland-Easter sve ostaje isto. Potpuno sveobuhvatno, klasifikacija za Görlitz, Mittelachsen i Zwickau je jeftinija, što je pozitivan razvoj nekih vozača.

Klasifikacije imaju izravne učinke na to koliko vozača mora platiti svoja osiguravajuća društva. Što je bolja regionalna klasa, to je niži doprinos, što je važno za mnoge osigurane osobe u Saksoniji. U tom je kontekstu zanimljivo znati da GDV sa svojim proračunima ima za cilj mapirati šanse za štetu u određenim geografskim regijama. To znači da troškovi osiguranja imaju tendenciju da budu niži u regijama s nižim podacima o šteti.

U osiguranju od odgovornosti za motorna vozila primjenjuje se ukupno dvanaest regionalnih klasa. Najveće klasifikacije u Saksoniji mogu se naći u gradovima Dresden i Leipzig, gdje je ravnoteža štete skuplja, dok Görlitz i središnji Saksoni predstavljaju najjeftinije regije. Ovdje vozači imaju koristi od nižih doprinosa.

Važnost ovih razvoja

Zašto su ove nove klasifikacije od tako velike važnosti? Oni ne samo da nude uvid u riskirati krajolik vožnje automobila u Saksoniji, već i pokazuju financijska opterećenja s kojima se vozači suočavaju u određenim regijama. Ovi propisi mijenjaju financijsko planiranje mnogih ljudi koji su ovisni o svojim automobilima i odražavaju šire trendove u industriji osiguranja.

Uz to, sustav regionalnih klasa otkriva da procjena rizika nije samo pojedinac, već i regionalni fenomen. U vrijeme kada osiguranje automobila postaje značajan faktor troškova i za privatne pojedince i za obitelji, takve su informacije od velike važnosti za sve koji su uključeni.

U ovom se kontekstu može vidjeti i da najbolji listovi ravnoteže štete u ostalim dijelovima Njemačke, kao što su u okrugu Elbe-Elster u Brandenburgu, gdje ste klasificirani u najboljoj regionalnoj klasi (klasa 1), mogu nastaviti značiti mogućnosti za pozitivno razvoje za vozače. Ovi podaci ukazuju na to da postoje regije u kojima je vožnja očito povezana s manje oštećenja.

Izgledi za budući razvoj

Osnovne informacije o osiguranju automobila u Njemačkoj

U Njemačkoj je legalno potrebno osiguranje automobila. Svaki vlasnik vozila mora uzimati osiguranje od odgovornosti kako bi osigurao štetu uzrokovanu vozilom. Osim osiguranja od odgovornosti, mnogi vozači također biraju djelomično ili potpuno sveobuhvatno osiguranje kako bi pokrili vlastitu štetu.

Premije za osiguravajuća društva vozila ovise o različitim čimbenicima u Njemačkoj, uključujući regiju, vozilo, ponašanje u vožnji i osobnu štetu vozača. Sveukupna povezanost njemačke industrije osiguranja (GDV) igra središnju ulogu u izračunavanju regionalnih klasa, koje odražavaju rizik od štete u različitim područjima. Promjene u tim klasama izravno utječu na doprinose vozača.

Utjecaj regionalnih čimbenika na troškove osiguranja

Regionalne razlike u statistikama oštećenja utječu na klasifikaciju u regionalnim klasama. Čimbenici kao što su gustoća prometa, broj nesreća, pa čak i stopa kriminala u određenim područjima, mogu dovesti do porasta ili pada premija. Osobito u urbanim područjima u kojima je promet visok, premije su veće nego u više ruralnih regija.

U ovom je kontekstu važno napomenuti da socio -ekonomski čimbenici poput prosječnog dohotka u regiji i opće ekonomske situacije također mogu igrati ulogu. Na taj način, područja s većom nezaposlenošću ili nižim prihodima mogu imati početne doprinose za osiguranje. Ove varijable osiguravaju da su cijene u industriji osiguranja vozila pojedinačno i regionalno opravdane.

Trenutna statistika o osiguranju automobila

Prema nedavnim istraživanjima GDV -a, trenutno u Njemačkoj postoji oko 48 milijuna osiguravajućih društava vozila. 2022. prihod od osiguranja vozila bio je oko 29 milijardi eura. Industrija stalno povećava internetske portale za usporedbu, što potrošačima olakšava pronalaženje najboljih tarifa.

Istraživanje GDV -a među vozačima pokazuje da je dobrih 70 posto anketiranih spremno promijeniti osiguravajuće društvo ako pronađu bolju tarifu. To pokazuje rastući interes potrošača u troškovnoj učinkovitosti i transparentnosti u industriji osiguranja.

Osim toga, može se primijetiti trend prema ekološki prihvatljivim vozilima i alternativnim pogonima. Prema statističkim podacima Federalne uprave za motorni prijevoz (KBA), preko 10 posto novo odobrenih vozila je električni ili hibridni automobili 2022. godine. To bi moglo utjecati na razvoj posebnih tarifa za ekološke vozače u budućnosti.