Με 1.000 ποδήλατα για ταχύτερο RS1: Trip Star Bicycle στο Ντόρτμουντ
Με 1.000 ποδήλατα για ταχύτερο RS1: Trip Star Bicycle στο Ντόρτμουντ
Στη Βόρεια Ρήνη-Δυτική Πόλη του Ντόρτμουντ, ένα σημαντικό ταξίδι με ποδήλατο θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 10 Αυγούστου 2024, το οποίο όχι μόνο γιορτάζει τη διασκέδαση της ποδηλασίας, αλλά υποδεικνύει επίσης τα επείγοντα προβλήματα στην οικοδόμηση του ποδηλάτου RUHR Fast Path ως RS1. Κάτω από το σύνθημα "RS1 - καθυστερημένο, προγραμματισμένο, μπλοκαρισμένο;" Αναμείνετε τους διοργανωτές περισσότερους από 1.000 ποδηλάτες: μέσα σε όλη την περιοχή, οι οποίοι είναι ενεργοί για να βελτιώσουν την υποδομή ποδηλάτων.
Το θαύμα της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα σήματος
Το Star Trip στοχεύει όχι μόνο να επιστήσει την προσοχή στην ανεπαρκή εφαρμογή του RS1, αλλά και να καταστήσει σαφές πόσο σημαντικό είναι ένα καλά αναπτυγμένο δίκτυο μονοπατιών για την ποιότητα ζωής της πόλης και την κινητικότητα των πολιτών του: μέσα. Με την αυξανόμενη αστικοποίηση, αυξάνεται η ανάγκη για ασφαλείς και αποτελεσματικές υποδομές κυκλοφορίας ποδηλάτων, οι οποίες προορίζονται να διευκολύνουν τη μετάβαση από το αυτοκίνητο στο ποδήλατο. Η πόλη του Ντόρτμουντ έχει αναγνωρίσει τη σημασία της εκστρατείας και χαιρετίζει το δημόσιο συμφέρον για το θέμα.
ένα σημάδι πολιτικής
Η διαδρομή περίπου 20 χιλιομέτρων αρχίζει στις 1 μ.μ. στο Petrikirche και οδηγεί πάνω από το Wallring και το B1 στο Tremoniapark. Εκεί η εκδήλωση ολοκληρώνεται με ένα DJ Picnic, το οποίο θέτει την κοινοτική πτυχή στο προσκήνιο. Οι διοργανωτές της ταχύτητας RUH και η αναχώρηση του ποδηλάτου Dortmund, που εκπροσωπούνται από τους Felix Festa και Axel Rickel, ελπίζουν όχι μόνο θετικές εμπειρίες για τους συμμετέχοντες: μέσα, αλλά και μια αντίδραση από την πολιτική.
Ο Felix Festa υπογραμμίζει ότι η συμμετοχή στην εκδήλωση δεν είναι μόνο ένα σημάδι αλληλεγγύης, αλλά επίσης μεταφέρει ένα πολιτικό μήνυμα: "Οι πολιτικοί δεν μπορούν να το αγνοήσουν".
Οι προκλήσεις στην οικοδόμηση του RS1
Παρά την πρώτη ολοκληρωμένη ενότητα της διαδρομής κύκλου στο Sonnenstrasse, το οποίο ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2021, η τελευταία φάση κατασκευής είναι ακόμα πολύ μακριά. Αυτή τη στιγμή προβλέπεται ότι η πλήρης εφαρμογή θα μπορούσε να διαρκέσει μέχρι το 2030 το νωρίτερο. Ο Axel Rickel ανησυχεί για την πολιτική στάση και βλέπει την ανάγκη για ταχύτερες διαδικασίες σχεδιασμού. Το RS1, το οποίο πρόκειται να διαρκέσει πάνω από 100 χιλιόμετρα μέσω της περιοχής RUHR, αγωνίζεται με καθυστερήσεις για πάνω από μια δεκαετία, με μόλις 800 μέτρα από τα προγραμματισμένα 24 χιλιόμετρα να πραγματοποιούνται στο Ντόρτμουντ.
Μια κλήση για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλάτων
Εκτός από την ολοκλήρωση της διαδρομής του κύκλου, οι δύο εκκινητές απαιτούν μια πιο ολοκληρωμένη βελτίωση στην υποδομή ποδηλάτων στο Dortmund. «Θέλουμε να παρουσιάσουμε φυσικά το ποδήλατο», εξηγεί ο Rickel. Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο το RS1, αλλά και την ανάπτυξη μιας δεύτερης πορείας κύκλου για να παρακινήσει ακόμα περισσότερους ανθρώπους να ποδηλατούν - τόσο στον ελεύθερο χρόνο όσο και στην επαγγελματική ζωή.
Βιώσιμη κινητικότητα για το μέλλον
Το ταξίδι ποδηλάτων λέγεται ότι θέτει ένα σαφές σημάδι ότι οι ποδηλάτες: μέσα σε πόλεις όπως το Ντόρτμουντ δεν είναι ασυνήθιστο. "Όταν δημιουργούμε υποδομή, οι άνθρωποι θα χρησιμοποιήσουν τον τροχό μόνοι τους", τονίζει η Festa. Προκειμένου να ενισχυθεί αυτή η αξιόπιστη εικόνα, είναι απαραίτητο ένα προσαρμοσμένο κύκλωμα φωτός και ένας δομικός διαχωρισμός των δρόμων και των ποδηλάτων. Οι εκκινητές ελπίζουν ότι αυτό και άλλα βήματα θα δημιουργηθούν από το Normal, όπου υπάρχει η κυκλοφορία ποδηλάτων εκτός από την κυκλοφορία αυτοκινήτων και τους πολίτες: το εσωτερικό μπορεί να καλύψει με ασφάλεια τον χρόνο και την πορεία τους προς την εργασία.
Το ταξίδι ποδηλάτων στο Ντόρτμουντ είναι επομένως όχι μόνο ένα ευτυχισμένο γεγονός Rade, αλλά και μια ολοκληρωμένη έκκληση στην πολιτική και την κοινωνία για να ανοίξει το δρόμο για βιώσιμη και ασφαλή κινητικότητα.