Con 1.000 bici per Rs1 più veloce: Bicycle Star Trip a Dortmund

Con 1.000 bici per Rs1 più veloce: Bicycle Star Trip a Dortmund

Nella città di Dortmund Reno verso nord-westfalia, un importante viaggio in bicicletta si svolgerà sabato 10 agosto 2024, che non solo celebra il divertimento di andare in bicicletta insieme, ma indica anche i problemi urgenti nella costruzione del percorso veloce della Bike Ruhr come Rs1. Sotto il motto "RS1 - ritardato, pianificato, bloccato?" Aspettatevi agli organizzatori più di 1.000 ciclisti: all'interno di tutta la regione, che sono attivi per migliorare l'infrastruttura della bicicletta.

il miracolo del traffico con effetto del segnale

The Star Trip mira non solo a attirare l'attenzione sull'implementazione insufficiente della RS1, ma anche per chiarire quanto una rete di percorsi ciclabili ben sviluppata ben sviluppata per la qualità della vita della città e sulla mobilità dei suoi cittadini: all'interno. Con la crescente urbanizzazione, è in crescita la necessità di infrastrutture di traffico in bicicletta sicure ed efficaci, che hanno lo scopo di rendere più facile passare dall'auto alla bici. La città di Dortmund ha riconosciuto l'importanza della campagna e accoglie l'interesse pubblico per l'argomento.

un segno di politica

La rotta di circa 20 km inizia alle 13:00. al Petrikirche e conduce sulla parete e sul B1 al Tremoniapark. Lì l'evento è completato con un picnic DJ, che mette l'aspetto della comunità in primo piano. Gli organizzatori di Velocity Ruh e la Bicala Dortmund, rappresentati da Felix Festa e Axel Rickel, sperano non solo esperienze positive per i partecipanti: all'interno, ma anche una reazione della politica.
Felix Festa sottolinea che la partecipazione all'evento non è solo un segno di solidarietà, ma trasmette anche un messaggio politico: "I politici non possono ignorarlo".

le sfide nella costruzione di rs1

Nonostante la prima sezione completata del percorso del ciclo su Sonnenstrasse, che è stata completata alla fine del 2021, l'ultima fase di costruzione è ancora molto lontana. Attualmente si prevede che l'implementazione completa potrebbe richiedere fino al 2030 al più presto. Axel Rickel è preoccupato per l'approvazione politica e vede la necessità di processi di pianificazione più rapidi. La RS1, che attraversa oltre 100 chilometri attraverso l'area di Ruhr, ha lottato con ritardi per oltre un decennio, con soli 800 metri dei previsti 24 chilometri realizzati a Dortmund.

una chiamata per migliorare l'infrastruttura della bicicletta

Oltre al completamento del percorso del ciclo, i due iniziatori richiedono un miglioramento più completo dell'infrastruttura della bicicletta a Dortmund. "Vogliamo presentare il ciclismo come una cosa ovvia", spiega Rickel. Ciò include non solo la RS1, ma anche lo sviluppo di un secondo ciclo per motivare ancora più persone a pedalare, sia nel tempo libero che nella vita professionale.

mobilità sostenibile per il futuro

Si dice che il viaggio in bicicletta stabilisca un chiaro segno che i ciclisti: all'interno di città come Dortmund non sono rari. "Quando creiamo infrastrutture, le persone useranno la ruota da sole", sottolinea Festa. Per rafforzare questo quadro credibile, sono essenziali un circuito del semaforo adattato e una separazione strutturale di strade e piste ciclabili. Gli iniziatori sperano che questo e altri passaggi saranno creati da Normal, in cui esiste il traffico di biciclette oltre al traffico automobilistico e ai cittadini: all'interno può coprire in modo sicuro il loro tempo libero e il loro percorso di lavoro.

The Bicycle Star Trip a Dortmund non è quindi solo un evento felice Rade, ma anche un appello completo alla politica e alla società per spianare la strada a una mobilità sostenibile e sicura.