Ar 1000 velosipēdiem ātrākam Rs1: velosipēdu zvaigznes ceļojums Dortmundā

Ar 1000 velosipēdiem ātrākam Rs1: velosipēdu zvaigznes ceļojums Dortmundā

Ziemeļreinas-Vestfālijas pilsētā Dortmundē svarīgs velosipēdu zvaigžņu ceļojums notiks sestdien, 2024. gada 10. augustā, kurā ne tikai tiek svinēti jautri, kas saistīti ar velosipēdu kopā, bet arī norāda uz steidzamām problēmām, veidojot Ruhr velosipēdu ātru ceļu kā RS1. Zem devīze "Rs1 - aizkavēta, plānota, bloķēta?" Gaidiet, ka organizatori ir vairāk nekā 1000 velosipēdistu: iekšpusē no visa reģiona, kas ir aktīvi, lai uzlabotu velosipēdu infrastruktūru.

Satiksmes brīnums ar signāla efektu

Zvaigžņu brauciena mērķis ir ne tikai pievērst uzmanību RS1 nepietiekamai ieviešanai, bet arī lai skaidri norādītu, cik svarīgs ir labi izstrādāts veloceliņu tīkls pilsētas dzīves kvalitātei un tās pilsoņu mobilitāte: iekšpusē. Pieaugot urbanizācijai, pieaug vajadzība pēc drošas un efektīvas velosipēdu satiksmes infrastruktūras, kas ir paredzēta, lai atvieglotu pāreju no automašīnas uz velosipēdu. Dortmunda pilsēta ir atzinusi kampaņas nozīmi un atzinīgi vērtē sabiedrības interesi par šo tēmu.

Politikas pazīme

Aptuveni 20 km maršruts sākas pulksten 13:00. pie Petrikirche un ved pāri sienu un B1 uz tremoniapark. Tur pasākums ir pabeigts ar DJ pikniku, kas sabiedrības aspektu liek priekšplānā. Velocity Ruh un izejas velosipēda Dortmunda organizatori, kurus pārstāv Fēlikss Festa un Aksels Rikels, cer, ka dalībniekiem ir ne tikai pozitīva pieredze: iekšpusē, bet arī politikas reakcija.
Fēlikss Festa uzsver, ka dalība šajā pasākumā ir ne tikai solidaritātes pazīme, bet arī norāda politisku vēstījumu: "Politiķi to nevar ignorēt."

Rs1

Neskatoties uz pirmo pabeigto cikla ceļa sadaļu Sonnenstrasse, kas tika pabeigta 2021. gada beigās, pēdējā konstrukcijas fāze joprojām ir tālu. Pašlaik tiek prognozēts, ka pilnīga ieviešana varētu notikt līdz 2030. gadam. Aksels Rikels ir nobažījies par politisko apstāšanos un redz nepieciešamību pēc ātrākiem plānošanas procesiem. RS1, kurai ir jāskrien vairāk nekā 100 kilometri caur Ruhr apgabalu, vairāk nekā desmit gadus cīnās ar kavēšanos, un Dortmundē tiek realizēti tikai 800 metri no plānotajiem 24 kilometriem.

Zvana, lai uzlabotu velosipēdu infrastruktūru

Papildus cikla ceļa pabeigšanai abi iniciatori aicina uz visaptverošāku uzlabojumu velosipēdu infrastruktūrā Dortmundā. "Mēs vēlamies prezentēt riteņbraukšanu kā pašsaprotamu jautājumu," skaidro Rikels. Tas ietver ne tikai RS1, bet arī otrā cikla ceļa attīstību, lai motivētu vēl vairāk cilvēku braukt ar velosipēdu - gan brīvajā laikā, gan profesionālajā dzīvē.

Ilgtspējīga mobilitāte nākotnē

Tiek teikts, ka velosipēdu zvaigžņu ceļojums ir skaidra pazīme, ka velosipēdisti: iekšpusē tādās pilsētās kā Dortmunds nav nekas neparasts. "Kad mēs izveidojam infrastruktūru, cilvēki paši izmantos riteni," uzsver Festa. Lai stiprinātu šo ticamo attēlu, būtiska ir pielāgota luksofora ķēde un ielu un velosipēdu ceļu strukturāla atdalīšana. Iniciatori cer, ka šie un citi soļi tiks izveidoti pēc normāla, kur papildus automašīnu satiksmei un pilsoņiem pastāv arī velosipēdu satiksme: iekšpusē var droši aptvert savu brīvo laiku un ceļu uz darbu.

Tāpēc velosipēdu zvaigžņu ceļojums Dortmundā ir ne tikai laimīgs rade notikums, bet arī visaptveroša pievilcība politikai un sabiedrībai, lai bruģētu ceļu ilgtspējīgai un drošai mobilitātei.