Z 1000 rowerów na szybszy RS1: Rower Star Trip w Dortmund

Veröffentlicht:

Von:

W północno-westfalijskim mieście Dortmund ważna podróż rowerowa odbędzie się w sobotę 10 sierpnia 2024 r., Która nie tylko obchodzi zabawę rowerem razem, ale także wskazuje na pilne problemy w budowaniu szybkiej ścieżki roweru RUHR jako RS1. Pod motto „RS1 - opóźnione, planowane, zablokowane?” Spodziewaj się organizatorów ponad 1000 rowerzystów: wewnątrz z całego regionu, którzy są aktywni w celu poprawy infrastruktury rowerowej.

Cud ruchu z efektem sygnału

Podróż Star ma nie tylko zwrócić uwagę na niewystarczające wdrożenie RS1, ale także wyjaśnić, jak ważna jest dobrze opracowana sieć ścieżek rowerowych dla jakości życia miasta i mobilność jego obywateli: wewnątrz. Wraz ze wzrostem urbanizacji rośnie potrzeba bezpiecznej i skutecznej infrastruktury ruchu rowerowego, które mają ułatwić przejście z samochodu na rower. Miasto Dortmund uznało znaczenie kampanii i z zadowoleniem przyjmuje interes publiczny tym tematem.

Znak polityki

Trasa około 20 km rozpoczyna się o godzinie 13.00. w Petrikirche i prowadzi przez Wallring i B1 do Tremmiaparku. Tam wydarzenie zostało zakończone piknikiem DJ -a, który stawia aspekt społeczności na pierwszym planie. Organizatorzy Velocity Ruh i Rower Departure Dortmund, reprezentowane przez Felixa Festa i Axela Rickel, mają nadzieję nie tylko pozytywne doświadczenia dla uczestników: wewnątrz, ale także reakcja polityki.
Felix Festa podkreśla, że ​​udział w wydarzeniu jest nie tylko znakiem solidarności, ale także przekazuje polityczne przesłanie: „Politycy nie mogą tego zignorować”.

Wyzwania związane z budowaniem RS1

Pomimo pierwszego ukończonego odcinka ścieżki cyklu na sonnestrasse, która została ukończona pod koniec 2021 r., Ostatnia faza budowy jest nadal daleko. Obecnie przewiduje się, że pełne wdrożenie może trwać najwcześniej do 2030 r. Axel Rickel jest zaniepokojony polityką i widzi potrzebę szybszych procesów planowania. RS1, który ma przebiegać ponad 100 kilometrów przez obszar Ruhr, od ponad dekady walczy z opóźnieniami, z zaledwie 800 metrów planowanych 24 kilometrów w Dortmund.

Zezwolenie na ulepszenie infrastruktury rowerowej

Oprócz zakończenia ścieżki cyklu, dwaj inicjatorzy wymagają bardziej kompleksowej poprawy infrastruktury rowerowej w Dortmund. „Chcemy oczywiście przedstawić jazdę na rowerze” - wyjaśnia Rickel. Obejmuje to nie tylko RS1, ale także rozwój drugiej ścieżki cyklu do motywowania jeszcze większej liczby osób do rowerem - zarówno w czasie wolnym, jak i w życiu zawodowym.

Zrównoważona mobilność dla przyszłości

Mówi się, że podróż rowerowa określa wyraźny znak, że rowerzyści: wewnątrz w miastach takich jak Dortmund nie są rzadkością. „Kiedy tworzymy infrastrukturę, ludzie sami używają koła”, podkreśla Festa. Aby wzmocnić ten wiarygodny obraz, niezbędny jest przystosowany obwód światła i strukturalne oddzielenie ulic i ścieżek rowerowych. Inicjatorzy mają nadzieję, że te i inne kroki zostaną utworzone przez normalne, w których ruch rowerowy istnieje oprócz ruchu samochodowego i obywateli: wewnątrz może bezpiecznie pokryć swój wolny czas i ścieżkę do pracy.

Podróż z gwiazdą rowerów w Dortmund jest zatem nie tylko szczęśliwym wydarzeniem Rade, ale także kompleksowym atrakcyjnością dla polityki i społeczeństwa o utorowanie drogi dla zrównoważonej i bezpiecznej mobilności.