Med 1 000 cyklar för snabbare RS1: Bicycle Star Trip i Dortmund
Med 1 000 cyklar för snabbare RS1: Bicycle Star Trip i Dortmund
I den norra Rhen-Westfalian staden Dortmund kommer en viktig cykelstjärnresa att äga rum på lördagen den 10 augusti 2024, som inte bara firar kul med att cykla tillsammans, utan indikerar också de brådskande problemen med att bygga RUHR-cykeln Fast Path som Rs1. Under mottoet "RS1 - Försenad, planerad, blockerad?" Förvänta sig arrangörerna mer än 1 000 cyklister: inuti hela regionen, som är aktiva för att förbättra cykelinfrastrukturen.
Trafikmirakel med signaleffekt
Stjärnresan syftar inte bara till att uppmärksamma den otillräckliga implementeringen av RS1, utan också för att göra det klart hur viktigt ett välutvecklat nätverk av cykelvägar för livskvaliteten och rörligheten hos dess medborgare: inuti. Med den ökande urbaniseringen växer behovet av säker och effektiv infrastruktur för cykeltrafik, vilket är avsett att göra det lättare att byta från bilen till cykeln. Staden Dortmund har erkänt betydelsen av kampanjen och välkomnar det allmänna intresset för ämnet.
Ett tecken på politik
Den cirka 20 km rutten börjar kl. vid Petrikirche och leder över väggen och B1 till Temoniapark. Där är evenemanget slutfört med en DJ -picknick, som sätter samhällets aspekt i förgrunden. Arrangörerna av Velocity Ruh och avgångscykel Dortmund, representerad av Felix Festa och Axel Rickel, hoppas inte bara positiva upplevelser för deltagarna: inuti, utan också en reaktion från politik.
Felix Festa betonar att deltagande i evenemanget inte bara är ett tecken på solidaritet, utan också förmedlar ett politiskt budskap: "Politiker kan inte ignorera detta."
Utmaningarna i att bygga RS1
Trots den första slutförda avsnittet av cykelvägen på Sonnenstrasse, som avslutades i slutet av 2021, är den sista byggfasen fortfarande långt borta. Det förutsägs för närvarande att den fullständiga implementeringen kan ta fram till 2030 tidigast. Axel Rickel är orolig för den politiska stillastående och ser behovet av snabbare planeringsprocesser. RS1, som ska springa över 100 kilometer genom Ruhr -området, har kämpat med förseningar i över ett decennium, med bara 800 meter av de planerade 24 kilometer som realiserades i Dortmund.
ett samtal för att förbättra cykelinfrastrukturen
Utöver slutförandet av cykelvägen kräver de två initiativtagarna en mer omfattande förbättring av cykelinfrastrukturen i Dortmund. "Vi vill naturligtvis presentera cykling," förklarar Rickel. Detta inkluderar inte bara RS1, utan också utvecklingen av en andra cykelväg för att motivera ännu fler människor att cykla - både på fritid och i yrkeslivet.
hållbar rörlighet för framtiden
Bicycle Star -resan sägs sätta ett tydligt tecken på att cyklister: Inuti i städer som Dortmund är inte ovanliga. "När vi skapar infrastruktur kommer människor att använda hjulet på egen hand", betonar Festa. För att stärka denna trovärdiga bild är en anpassad trafikljuskrets och en strukturell separering av gator och cykelvägar viktiga. Initiativtagarna hoppas att detta och andra steg kommer att skapas av Normal, där cykeltrafik finns utöver biltrafik och medborgarna: Inuti kan säkert täcka sin fritid och väg till arbete.
Bicycle Star -resan i Dortmund är därför inte bara ett lyckligt Rade -evenemang, utan också en omfattande tilltalande till politik och samhälle att bana väg för hållbar och säker rörlighet.