Бъдеще на оста на Изток-Запад на Кьолн: Тунел или надземно решение?

Бъдеще на оста на Изток-Запад на Кьолн: Тунел или надземно решение?

Парламентарната група на Cologne CDU представи нови визуализирани дизайни на разширената ос изток-запад и по този начин започна оживен дебат за бъдещето на обществения транспорт в Кьолн. Тези нови представителства се основават на планирането, което Общинският съвет е поставил за обсъждане. Решението е между подземно решение за Stadtbahn между Heumarkt и Aachener Weiher и разширено управление на трафика над земята, което потенциално би могло да повлияе на градския пейзаж.

CDU планира да популяризира опцията за тунел, предпочитана от него с флаери, които показват новите визуализации. Тази кампания има за цел да се обърне към собствениците на магазини, които имат притеснения относно дългите строителни обекти пред своите магазини. Тереза ​​де Белис-Олингер, говорителката на политиката за трафик на групата, подчертава: „Тунелът е привлекателен, надземното разширяване е непривлекателно“. Целта е да се убеди гражданите в преференциалното решение, така че леката релса да е не само функционална, но и естетически привлекателна.

визуализациите показват потенциални промени

Визуализациите, създадени от CDU, показват как Aachener Straße и Neumarkt биха могли да изглеждат след изграждането на тунел. Особено забележителна е „културната и гастрономията Тулевард“ на Aachener Straße, която се характеризира с широки тротоари и сядане на кафенета. Управляващият директор на групата Никлас Киениц обяснява, че плановете за строителство на тунели предлагат възможност за създаване на такива проектирани стаи на Neumarkt, Rudolfplatz и Aachener Strasse.

В директно сравнение визуализациите за горната опция -основна опция представят ос на трафик, която включва главно две леки железопътни коловози. Киениц обаче предупреждава за последствията от по -горе -земния трафик: „Ако го направим без тунела, се създава хаос над земята: влакове, пешеходци, колоездачи, шофьори и трафик на доставка трябва да споделят тясното пространство в исторически отглеждан град“. Това илюстрира предизвикателствата, които носи политиката на градския трафик.

Политически позиции и предизвикателства

В момента няма ясно мнозинство в Общинския съвет на Кьолн за едно от двете предложени решения. CDU спечели FDP като привърженик на тунелното решение, докато зелените и левите са за горното разширение. Факцията на Волт досега не се е позиционирала ясно, въпреки че по-голямата част от членовете му гласуваха за горепосочения вариант. Киениц изрази амбицията да гласува тези опасения на предстоящото заседание на Съвета на 1 октомври или през ноември най -късно, за да се развие процеса.

Пречка за CDU е необходимостта да се спечели гласовете на SPD, която все още не се е изказала за един от двата съществуващи варианта. Вместо това SPD внесе трети път в игра, който беше обсъден преди шест години: по -дълъг тунел, който ще доведе до десния бряг на Рейн под Рейн. Киениц подчерта, че през последните месеци той е бил в тясно размяна с SPD.

Въпреки че CDU планира значително да промени текущата резолюция на черновата, има отвореност да се проверят по-нататъшни възможности за разширяване в оста на изток-запад към Deutz и University Road-As As Aly, след като планираният по-къса тунел е решен. Това би могло да промени образа на центъра на Кьолн Център устойчиво и да означава значителен напредък в областта на обществения транспорт.