Andare a scuola: la sicurezza più della velocità
Il sito web informa sui punti pericolosi lungo il percorso verso la scuola - privilegio di responsabilità per i bambini In alcuni Länder le vacanze estive sono già finite. Decine di migliaia di bambini e giovani stanno tornando a scuola. Una cosa è chiara: il traffico richiede la massima attenzione. Ciò si riflette già da anni nei dati dell’Ufficio federale di statistica: gli infortuni dei bambini sono particolarmente frequenti la mattina presto, tra le 7 e le 8, e a partire da mezzogiorno quando non c’è scuola. Il percorso verso la scuola non dovrebbe essere il più breve, ma piuttosto il più sicuro. Una piccola deviazione può essere utile se i semafori o le guide degli studenti rendono più sicuro l'attraversamento della strada. Ma quale è...

Andare a scuola: la sicurezza più della velocità
Il sito web fornisce informazioni sui punti pericolosi lungo il percorso verso la scuola - privilegi di responsabilità per i bambini
In alcuni Länder federali le vacanze estive sono già finite. Decine di migliaia di bambini e giovani stanno tornando a scuola. Una cosa è chiara: il traffico richiede la massima attenzione. Ciò si riflette già da anni nei dati dell’Ufficio federale di statistica: gli infortuni dei bambini sono particolarmente frequenti la mattina presto, tra le 7 e le 8, e a partire da mezzogiorno quando non c’è scuola. Il percorso verso la scuola non dovrebbe essere il più breve, ma piuttosto il più sicuro. Una piccola deviazione può essere utile se i semafori o le guide degli studenti rendono più sicuro l'attraversamento della strada.
Ma qual è il modo più sicuro? I genitori possono avere la propria esperienza sul sito https://www.schulwege.de/ Controllo incrociato basato sui fatti: qui puoi calcolare il percorso più sicuro possibile in base alle aree pericolose conosciute. La HUK-COBURG fornisce una parte dei dati per l'identificazione dei punti pericolosi all'“Iniziativa per strade sicure”, gestore del portale dei percorsi scolastici. La base è la tariffa telematica dell'assicuratore, utilizzata da quasi 700.000 clienti. In forma aggregata e anonima, questi dati forniscono informazioni sui punti pericolosi nel traffico. Altri dati inclusi nel calcolo includono i dati sugli incidenti della polizia e le segnalazioni degli utenti della strada.
L'HUK-COBURG consiglia ai genitori dei tiratori ABC di pianificare il percorso con i propri figli e di completarlo più volte. È anche importante che il bambino stia sul marciapiede ad una distanza sufficiente dal traffico in movimento. E prima di attraversare la strada, i bambini dovrebbero sempre stabilire un contatto visivo con il conducente. Puoi esercitarti correttamente solo in condizioni reali: al mattino quando inizia la scuola e a mezzogiorno quando finisce.
Ma i legislatori sanno che i bambini sono spesso sopraffatti dalla complessità del traffico stradale motorizzato. Ciò è particolarmente vero quando si stimano velocità e distanze. Per questo motivo i bambini sono responsabili solo a partire dal decimo anno di età dei danni causati a terzi per negligenza in un incidente stradale. Ciò ha conseguenze di vasta portata per i conducenti. Se sei coinvolto in un incidente con un bambino che non è responsabile del reato, sarai responsabile indipendentemente da chi sia la colpa.
I conducenti devono quindi sempre aspettarsi che i bambini non si comportino secondo le regole del traffico. Vedere un bambino significa guidare con prudenza, tenere d'occhio entrambi i lati della strada ed essere pronti a frenare in qualsiasi momento. Ciò è particolarmente vero nelle zone a traffico limitato e davanti agli asili e alle scuole.
Dipende dalla loro capacità di comprensione se i bambini più grandi a partire dai dieci anni debbano effettivamente assumersi la responsabilità di un incidente e delle sue conseguenze. Ciò che è fondamentale è se riescono a valutare correttamente la propria responsabilità e le conseguenze delle proprie azioni. Allo stesso tempo, dipende dalla colpevolezza dell'individuo nella situazione concreta e dalla questione se ci si possa aspettare un comportamento corretto da un bambino di questa età.
Se la risposta è sì, i bambini devono pagare anche tutte le richieste di risarcimento avanzate dalla loro vittima. Non appena il bambino guadagna da solo, deve pagare. Se i genitori hanno violato il loro obbligo di vigilanza, possono anche essere chiamati a pagare. In entrambi i casi la protezione è garantita da un’assicurazione di responsabilità civile privata.
Per il comunicato stampa su huk.de:
https://www.huk.de/presse/nachrichten/verbrauchertipps/schulweg.html
Con oltre 13 milioni di clienti, HUK-COBURG è il più grande assicuratore per le economie domestiche private con offerte tradizionalmente convenienti, dall'assicurazione automobilistica alle assicurazioni di responsabilità civile, infortuni, cose e protezione giuridica, nonché assicurazioni private sulla salute, sulla vita e sulla previdenza privata. Con una raccolta premi di circa 10 miliardi di euro nel 2024, è uno dei dieci maggiori gruppi assicurativi tedeschi. Il focus tradizionale è l'assicurazione automobilistica: con 14 milioni di veicoli assicurati è il più grande assicuratore automobilistico tedesco. È uno dei maggiori offerenti sul mercato delle assicurazioni mobilia domestica e responsabilità civile privata. Alla fine del 2024 la HUK-COBURG, con sede a Coburg, impiegava complessivamente oltre 10.000 persone.
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