Chegando à escola: segurança em vez de velocidade
O site fornece informações sobre locais perigosos no caminho para a escola - privilégio de responsabilidade para crianças As férias de verão já terminaram em alguns estados federais. Dezenas de milhares de crianças e jovens estão a regressar à escola. Uma coisa é certa: o trânsito exige atenção total. Isto tem-se refletido nos números do Serviço Federal de Estatística há anos: as crianças são particularmente propensas a sofrer acidentes de manhã cedo, entre as 7h e as 8h, e a partir do meio-dia, quando não há aulas. O caminho para a escola não deve ser o mais curto, mas sim o mais seguro. Um pequeno desvio pode valer a pena se os semáforos ou os guias estudantis tornarem a travessia da rua mais segura. Mas qual é...

Chegando à escola: segurança em vez de velocidade
O site fornece informações sobre locais perigosos no caminho para a escola - privilégios de responsabilidade para crianças
As férias de verão já terminaram em alguns estados federais. Dezenas de milhares de crianças e jovens estão a regressar à escola. Uma coisa é certa: o trânsito exige atenção total. Isto tem-se refletido nos números do Serviço Federal de Estatística há anos: as crianças são particularmente propensas a sofrer acidentes de manhã cedo, entre as 7h e as 8h, e a partir do meio-dia, quando não há aulas. O caminho para a escola não deve ser o mais curto, mas sim o mais seguro. Um pequeno desvio pode valer a pena se os semáforos ou os guias estudantis tornarem a travessia da rua mais segura.
Mas qual é o caminho mais seguro? Os pais podem ter sua própria experiência no site https://www.schulwege.de/ Verificação cruzada baseada em fatos: Aqui você pode calcular a rota mais segura possível com base em áreas perigosas conhecidas. A HUK-COBURG fornece alguns dos dados para identificação de locais de perigo à “Iniciativa para Ruas Seguras”, operadora do portal de rotas escolares. A base é o tarifário telemático da seguradora, utilizado por quase 700 mil clientes. De forma agregada e anonimizada, esses dados fornecem informações sobre pontos de perigo no trânsito. Outros dados incluídos no cálculo incluem dados de acidentes policiais e relatórios de usuários das estradas.
HUK-COBURG aconselha os pais de atiradores ABC a planejarem o percurso com seus filhos e concluí-lo várias vezes. Também é importante que a criança fique no meio-fio a uma distância suficiente do trânsito em movimento. E antes de atravessar a rua, as crianças devem sempre fazer contato visual com o motorista. Você só pode praticar adequadamente em condições reais: de manhã, quando as aulas começam, e ao meio-dia, quando terminam.
Mas os legisladores sabem que as crianças são muitas vezes sobrecarregadas pela complexidade do tráfego rodoviário motorizado. Isto é particularmente verdadeiro ao estimar velocidades e distâncias. É por isso que as crianças só são responsáveis pelos danos que causarem por negligência a terceiros num acidente de viação a partir dos dez anos de idade. Isto tem consequências de longo alcance para os condutores. Se você se envolver em um acidente com uma criança que não é responsável pelo crime, você será responsável independentemente de quem for o culpado.
Os condutores devem, portanto, sempre esperar que as crianças não se comportem de acordo com as regras de trânsito. Ver uma criança significa dirigir com cuidado, ficar de olho nos dois lados da estrada e estar pronto para frear a qualquer momento. Isto é particularmente verdadeiro em zonas de trânsito calmo e em frente a jardins de infância e escolas.
Se as crianças mais velhas com mais de dez anos têm realmente de assumir a responsabilidade por um acidente e pelas suas consequências depende da sua capacidade de compreensão. O que é crucial é saber se conseguem avaliar correctamente a sua própria responsabilidade e as consequências das suas acções. Ao mesmo tempo, depende da culpabilidade do indivíduo na situação específica e da questão de saber se o comportamento correto poderia ser esperado de uma criança desta idade.
Se a resposta for sim, as crianças também têm de pagar por todas as reclamações de responsabilidade apresentadas pela vítima. Assim que a criança ganha dinheiro, ela tem que pagar. Se os pais violarem o seu dever de supervisão, também podem ser solicitados a pagar. Em ambos os casos, a proteção é fornecida por um seguro de responsabilidade civil.
Para o comunicado de imprensa em huk.de:
https://www.huk.de/presse/nachrichten/verbrauchertipps/schulweg.html
Com mais de 13 milhões de clientes, a HUK-COBURG é a maior seguradora para residências particulares com ofertas tradicionalmente baratas, desde seguros de automóveis até seguros de responsabilidade civil, acidentes, propriedade e proteção legal, bem como seguros privados de saúde, vida e previdência privada. Com receitas de prémios de cerca de 10 mil milhões de euros em 2024, é um dos dez maiores grupos seguradores alemães. O foco tradicional é o seguro automóvel: com 14 milhões de veículos segurados, é a maior seguradora automóvel alemã. É uma das maiores fornecedoras do mercado de recheios domésticos e seguros de responsabilidade civil. A HUK-COBURG, com sede em Coburg, empregava um total de mais de 10.000 pessoas no final de 2024.
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