Koncentrējieties uz sliedēm: klimata pārmaiņas, ko apdraud neredzami mākoņi!

Koncentrējieties uz sliedēm: klimata pārmaiņas, ko apdraud neredzami mākoņi!

Virs mākoņiem brīvībai jābūt neierobežotai – bet cik šī brīvība mums izmaksā klimata postījumu veidā? Pašreizējais pētījums, kas publicēts žurnālā *Nature Communications*, sniedz jaunu ieskatu par sliežu ceļu ietekmi uz klimatu. Sadarbībā starp Ķelnes Universitāte un partneriem, piemēram, Jülich pētniecības centram un Maincas un Vupertāles universitātēm, tika atklāts, ka vairāk nekā 80% ilgstošu sliežu ceļu nerodas debesīs bez mākoņiem, kā tika pieņemts iepriekš, bet gan dabiskos ledus mākoņos, tā sauktajos cirrusos.

Šie plānie ledus mākoņi, kas atrodas augstumā no 5 līdz 12 km, darbojas kā efektīvas siltuma rezerves. Aukstā, mitrā gaisā veidojoties spārniem, tie var ilgt vairākas stundas un tāpēc tiem ir lielāka ietekme uz klimatu nekā tiešās CO2 emisijas no aviācijas. Ietekmi uz klimatu nevar vērtēt vispārīgi: bez mākoņiem tie palielina siltumnīcas efektu, savukārt blīvos mākoņos tie atstaro saules gaismu un tādējādi rada atvēsinošu efektu.

Aviācijas klimata pēda

Tomēr aviācijas ietekme uz klimatu neaprobežojas tikai ar sliedēm. Saskaņā ar ziņojumu n-tv Pasažieru lidmašīnu radītās emisijas būtiski veicina globālo sasilšanu. Papildus CO2 galvenokārt aerosoli un slāpekļa oksīdi ir atbildīgi par vairāk nekā 60% klimata kaitīgo ietekmi. ES jau ir veikusi pasākumus, lai pieprasītu detalizētus ziņojumus par aviācijas ietekmi uz klimatu.

Vācijā tiek veikti intensīvi pētījumi par aplidošanu gaisa masām ar ilgstošām sliedēm. Tomēr trūkst ticamu datu, kas apgrūtina maršruta optimizāciju. Interesants atklājums: varētu pietikt ar tikai 3% lidojumu novirzīšanu, lai izvairītos no 80% klimatam kaitīgo sliežu ceļu, savukārt papildu petrolejas patēriņš varētu palikt zem 5%. Paredzamie ieguvumi klimatam varētu būt 15 līdz 40 reizes lielāki nekā trūkumi, ko rada lielāks degvielas patēriņš.

Jaunas pieejas klimatam draudzīgai aviācijai

Trīs partneri no Vācijas – tas Vācijas Aviācijas un kosmosa centrs (DLR), Maksa Planka biedrība un Karlsrūes Tehnoloģiju institūts – tagad ir veikuši visaptverošu 85 000 lidojumu maršrutu analīzi. Tas radīja iespaidīgu 73% samazinājumu klimata ietekmei, ko rada sliedes ar minimālām CO2 emisijām. Šādas stratēģijas varētu ne tikai veicināt klimata aizsardzību, bet arī palīdzēt aviosabiedrībām izpildīt ES prasības.

Bet kā ir ar izaicinājumiem? Tie cita starpā ietver uzticamu laikapstākļu datu trūkumu un lielo koordinācijas centienu esošajā lidojumu tīklā. Optimizēta lidojuma plānošana ir ļoti svarīga ne tikai, lai samazinātu CO2 emisijas, bet arī lai samazinātu sliekšņu īsā mūža kaitīgo ietekmi.

Pēdējos gados ir pieauguši pētījumi par videi draudzīgu aviāciju. Tomēr ietekmei, kas nav CO2, joprojām tiek pievērsta mazāka uzmanība. Turpmākajos pētījumos ir jārisina šīs problēmas un jāuzlabo izpratne par mijiedarbību starp spārniem un dabiskajiem spalvu mākoņiem. Notikumi šajā jomā varētu būt galvenie elementi ilgtspējīgai gaisa transporta nākotnei.

Lidojums mākoņos varētu palīdzēt labāk izprast mūsu ietekmi uz klimatu un nodrošināt brīvību turpmāk lidot virs mākoņiem.