Luckenwalde se fokusira na prilagođenost pješacima: Više sigurnosti za sve!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Luckenwalde poboljšava prilagođenost pješacima kroz "Provjeru klime pješačenjem" 6. studenog 2025. u sklopu općinskog projekta.

Luckenwalde verbessert die Fußgängerfreundlichkeit durch den „Geh-Klima-Check“ am 6.11.2025 im Rahmen eines kommunalen Projekts.
Luckenwalde poboljšava prilagođenost pješacima kroz "Provjeru klime pješačenjem" 6. studenog 2025. u sklopu općinskog projekta.

Luckenwalde se fokusira na prilagođenost pješacima: Više sigurnosti za sve!

Grad Luckenwalde daje novi poticaj prilagođenosti pješacima i zaštiti klime. Grad, koji se nalazi u okrugu Teltow-Fläming oko 50 km južno od Berlina i ima oko 21.000 stanovnika, pokrenuo je mjere za poboljšanje pješačkog prometa u sklopu projekta "Bolja klima u zajednicama ide dobro". Nedavno je provedena “hodna klimatska provjera” kako bi se sveobuhvatno analiziralo središte grada između gradske vijećnice, željezničke stanice i dvorca. Grad se mogao osloniti na potporu Njemačke udruge za pješake Fuss e. V., koji je dao važne prijedloge za optimizaciju pješačkih staza.

Tijekom ove provjere, volonteri koji su radili kao “šetači po susjedstvu” mogli su dati vrijedne informacije i prijedloge za poboljšanje. Posebno je kod djece i mladih fokus bio na osjećaju sigurnosti na putu do škole. To se odražava i na anketirane sudionike koji dolaze iz različitih skupina korisnika, poput gradskog vijeća, savjetovališta za starije osobe i osobe s invaliditetom te općinske i gradske uprave.

Ocjena klime za hodanje

U sklopu testa hodanja posjećene su različite postaje u gradu. Stručnjaci su uočili i slabe točke i prijedloge za poboljšanje. Središnja točka bila je tržnica, gdje su sudionici istaknuli neadekvatnu kvalitetu boravka i preuske nogostupe kod crkve sv. Ivana. Ovaj nedostatak pristupačnosti predstavlja izazov za ljude s hodalicama, invalidskim kolicima ili dječjim kolicima.

Dirk Ullrich, voditelj odjela, govorio je o povijesti regulacije jednosmjernih ulica, dok je Bertram Weisshaar iz Fuss e. V. je crkvu sv. Ivana opisao kao “prometni otok”. Razgovaralo se o mogućim mjerama poput zatvaranja spoja Poststrasse s tržnicom, proširenja pješačke zone te izjednačavanja ulice i nogostupa. Ovi prijedlozi namijenjeni su povećanju prioriteta pješačkog prometa i poboljšanju ukupne sigurnosti.

Održivi urbani razvoj kroz dobro planiranje

Konceptom integriranog urbanog razvoja 2030 (INSEK 2030), Luckenwalde slijedi jasne smjernice za razvoj grada u „grad na kratkim udaljenostima“. Prometni plan razvoja (VEP), koji je ažuriran 2024. godine, fokusiran je na sigurno projektiranje raskrižja i spojeva, posebno za pješake i bicikliste. To uključuje i mjere kojima se proširuju prometna područja, promiču zone od 20 i 30 km/h, promiču sanaciju nogostupa i poboljšanje kvalitete boravka na javnim mjestima.

Važan dio ovog plana je stvaranje pristupačnosti kroz mjere kao što su spuštanje rubnjaka i rampe, koje su razvijene u suradnji s savezom za osobe s invaliditetom pokrajine Brandenburg. Cilj je povećati udio ekološke mreže u ukupnom broju staza na 66% i time promovirati pješačenje i biciklizam.

Sljedeći koraci proizlaze iz rezultata klimatske provjere za hodanje, o čemu će se raspravljati na radionicama iduće godine, a prve mjere provodit će se probno. Luckenwalde pokazuje jasan put prema održivijem gradu pogodnijem za život.

Za više informacija o projektima i aktivnostima u Luckenwaldeu posjetite službene stranice: Luckenwalde.de i stopalo e. v..