Luckenwalde se osredotoča na prijaznost do pešcev: Več varnosti za vse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Luckenwalde bo 6. novembra 2025 v okviru občinskega projekta izboljšal prijaznost do pešcev s pomočjo »preverjanja klime pri hoji«.

Luckenwalde verbessert die Fußgängerfreundlichkeit durch den „Geh-Klima-Check“ am 6.11.2025 im Rahmen eines kommunalen Projekts.
Luckenwalde bo 6. novembra 2025 v okviru občinskega projekta izboljšal prijaznost do pešcev s pomočjo »preverjanja klime pri hoji«.

Luckenwalde se osredotoča na prijaznost do pešcev: Več varnosti za vse!

Mesto Luckenwalde daje nov zagon za prijaznost do pešcev in zaščito podnebja. Mesto, ki leži v okrožju Teltow-Fläming približno 50 km južno od Berlina in ima okoli 21.000 prebivalcev, je v okviru projekta »Boljše podnebje v skupnostih gre dobro« uvedlo ukrepe za izboljšanje prometa pešcev. Pred kratkim je bil izveden »pohodni klimatski pregled« za celovito analizo mestnega jedra med mestno hišo, železniško postajo in gradom. Mesto se je lahko zaneslo na podporo nemškega združenja za pešce Fuss e. V., ki je podal pomembne predloge za optimizacijo pešpoti.

Med tem preverjanjem so lahko prostovoljci, ki so delali kot »soseski sprehajalci«, zagotovili dragocene informacije in predloge za izboljšave. Predvsem pri otrocih in mladostnikih je bil poudarek na njihovem občutku varnosti na poti v šolo. To se odraža tudi pri anketiranih udeležencih, ki prihajajo iz najrazličnejših skupin uporabnikov, kot so mestna občina, svetovalnica za starejše občane in invalide ter četrtna in mestna uprava.

Ocena klime za hojo

V okviru preizkusa hoje so obiskali različne postaje v mestu. Strokovnjaki so opazili tako šibke točke kot predloge za izboljšave. Osrednja točka je bila tržnica, kjer so udeleženci opozorili na neustrezno kakovost bivanja in preozke pločnike pri cerkvi sv. Janeza. Ta pomanjkljiva dostopnost predstavlja izziv za ljudi s sprehajalci, invalidskimi vozički ali otroškimi vozički.

Dirk Ullrich, vodja oddelka, je razpravljal o zgodovini regulacije enosmernih ulic, Bertram Weisshaar iz Fuss e. V. je cerkev sv. Janeza opisal kot »prometni otok«. Pogovarjali so se o morebitnih ukrepih, kot so zaprtje povezave od Poststrasse do tržnice, razširitev območja za pešce ter izenačitev ulice in pločnikov. Ti predlogi naj bi pomagali povečati prednost prometa pešcev in izboljšati splošno varnost.

Trajnostni urbani razvoj z dobrim načrtovanjem

S Konceptom celostnega urbanega razvoja 2030 (INSEK 2030) Luckenwalde sledi jasnim smernicam za razvoj mesta v »mesto kratkih razdalj«. Prometni načrt razvoja (VEP), ki je bil posodobljen v letu 2024, se osredotoča na varno zasnovo križišč in priključkov, predvsem za pešce in kolesarje. Sem spadajo tudi ukrepi, ki širijo prometno umirjene površine, spodbujajo cone 20 in 30 km/h ter spodbujajo popravilo pločnikov in izboljšanje kakovosti bivanja na javnih mestih.

Pomemben del tega načrta je ustvarjanje dostopnosti z ukrepi, kot so znižanje robnikov in klančine, ki so bili razviti v sodelovanju z deželnim združenjem za invalide Brandenburg. Cilj je povečati delež okoljskega omrežja v skupnem številu poti na 66 % in s tem spodbujati hojo in kolesarjenje.

Naslednji koraki izhajajo iz rezultatov pohodnega klimatskega pregleda, o katerem bodo naslednje leto razpravljali na delavnicah in bodo prve ukrepe izvajali poskusno. Luckenwalde kaže jasno pot do bolj trajnostnega in za življenje primernega mesta.

Za več informacij o projektih in dejavnostih v Luckenwaldu obiščite uradne strani: Luckenwalde.de in noga e. v..