Metropolitana o tram? Questo studio è fondamentale per la mobilità!

Metropolitana o tram? Questo studio è fondamentale per la mobilità!

In molte città congestionate della Germania, la richiesta di alternative alle automobili rispettose del clima sta diventando sempre più forte. Un nuovo studio condotto dal Complexity Science Hub e pubblicato sulla rinomata rivistaCittà della naturapubblicato mostra interessanti differenze nella mobilità tra le città dotate di tram e quelle dotate di metropolitana. Secondo MDR, la quota di automobili è significativamente inferiore nelle città che fanno affidamento su un sistema di metropolitana. Ad esempio, la ricerca mostra che in una città con una metropolitana e una popolazione di un milione di persone, vengono effettuati solo circa 370 milioni di viaggi in auto all’anno, mentre in una città con un tram senza metropolitana la cifra sale a 700 milioni.

Particolarmente degni di nota sono l’indipendenza e l’efficienza della metropolitana. Offre instradamento del traffico affidabile, capacità elevate e tempi di percorrenza brevi. Anche città come Utrecht, Szeged e Berna dotate di tram hanno un’elevata percentuale di ciclisti e pedoni, il che riduce ulteriormente l’uso dell’auto. In questo contesto, i ricercatori di Vienna raccomandano di costruire sistemi di metropolitana per le aree urbanizzate più grandi, poiché i tram hanno riacquistato popolarità negli ultimi anni ma non possono raggiungere la capacità della metropolitana.

Confronto regionale: metropolitana vs tram

Lo studio mostra anche affascinanti differenze regionali. Mentre città come Tolosa e Roma, che hanno una metropolitana, hanno ancora un’elevata percentuale di automobili, questa è molto più bassa nelle città con sistemi metropolitani puri. Attualmente ci sono solo quattro città in Germania dotate di metropolitana: Berlino, Amburgo, Monaco e Norimberga. Tali sistemi sono gestiti dalle rispettive aziende di trasporto locali. Città come Colonia, Francoforte e Hannover dispongono di sistemi di metropolitana leggera, ma non offrono i vantaggi delle vere e proprie metropolitane.

Come emerge chiaramente dall’analisi, i vantaggi della metropolitana rispetto ai tram sono evidenti. I sistemi metropolitani possono svolgere un ruolo cruciale, in particolare nelle grandi città dove è importante ridurre al minimo il traffico automobilistico. Sebbene negli ultimi anni il tram abbia vissuto una rinascita, va notato che, soprattutto nell'ex DDR, è stato preservato in seguito alla pianificazione del traffico dell'epoca o è stato sostituito dal trasporto in autobus. Tuttavia, le attuali sfide della mobilità urbana richiedono nuove soluzioni che spesso possono essere realizzate solo attraverso la costruzione di sistemi metropolitani.

Nel complesso, la ricerca mostra che la scelta del sistema di trasporto ha un’influenza significativa sul comportamento di mobilità nelle grandi città. E anche se i tram avessero il diritto di esistere, il futuro della mobilità urbana in Germania potrebbe appartenere maggiormente alla metropolitana.