فيترينجن: نموذج يحتذى به في مجال استخدام الدراجات الهوائية للتنقل في الريف!

فيترينجن: نموذج يحتذى به في مجال استخدام الدراجات الهوائية للتنقل في الريف!

يحظى التنقل بالدراجة بشعبية كبيرة في فيترينجن، خاصة في الجزء الغربي من منطقة شتاينفورت، حيث البنية التحتية لراكبي الدراجات متطورة بشكل جيد. يُظهر ديتمار رولينج، رئيس مكتب النظام العام في فيترينجن، من خلال رحلته اليومية التي تمتد لمسافة 20 كيلومترًا، مدى سهولة استخدام الدراجة في الحياة اليومية. لقد أثبتت Wettringen نفسها كشركة رائدة عندما يتعلق الأمر بركوب الدراجات، مع مسارات دراجات مصممة بشكل جيد ومواصلات ممتازة إلى وسط المدينة.

كجزء من هذه البنية التحتية، يوجد "RadBahn"، وهو طريق سريع للدراجات تم بناؤه على جسر قديم للسكك الحديدية ويعمل كمغذي لمحطات القطار في المنطقة. توفر أكواخ ركوب الدراجات أيضًا الحماية من الطقس وتدعوك إلى أخذ استراحة قصيرة بالجلوس. ركوب الدراجات ليس مجرد جزء من الأنشطة الترفيهية في فيترينجن، ولكنه جزء لا يتجزأ من الحياة اليومية.

حصة الدراجة والثقافة

تشير الإحصائيات إلى أن ثلث الرحلات في فيترينجن تتم بالدراجة - وهو رقم رائع مقارنة بنسبة 6% الضئيلة في المناطق الريفية في ألمانيا. يؤكد العمدة بيرتهولد بولتجيردس على أهمية ركوب الدراجات ويدرك في الوقت نفسه ضرورة الرحلات بالسيارة.

تحظى ثقافة ركوب الدراجات بالدعم على الأقل من قبل مجتمع ملتزم من المواطنين. تؤكد الأستاذة الدكتورة جانا كول، خبيرة الجغرافيا الاجتماعية، على أن الدراجة يجب أن تكون جزءًا من سلسلة التنقل من أجل دمج استخدام القطارات ومشاركة السيارات. يمكن أن يكون هذا المفهوم هو المفتاح لتنقل أكثر مراعاة للبيئة.

مستقبل ركوب الدراجات

ويقدر الباحثون في معهد فراونهوفر أن حصة الدراجات بنسبة 45% هي نسبة واقعية للرحلات التي تصل إلى 30 كيلومترا، وهو ما قد يؤدي إلى انخفاض كبير في ثاني أكسيد الكربون. يظل ركوب الدراجات أيضًا مهمًا في المناطق الريفية، حيث غالبًا ما يكون الاعتماد على السيارات أكثر وضوحًا هنا. يُظهر دعم ولاية ساكسونيا السفلى للبلديات في تطوير مفاهيم ركوب الدراجات أن أهمية هذا الموضوع قد تم الاعتراف بها. لقد عملت Wettringen على خطة شبكة مسار الدراجات لمدة 20 عامًا لتحديد ومعالجة أي نقاط ضعف.

نظرة خارج حدود مدينة فيترينجن تظهر أن موضوع ملاءمة الدراجات الهوائية أصبح ذا أهمية متزايدة في ألمانيا بشكل عام. وفقا لاختبار مناخ الدراجات لعام 2024، تم تحقيق متوسط ​​تصنيف قدره 3.92، بانخفاض طفيف مقارنة بعام 2022. في حين أن المدن الكبيرة مثل فرانكفورت أم ماين وهانوفر تحصل على تقييمات أفضل، تشهد المدن الأصغر تحسينات على المدى القصير ولكن يتعين عليها اللحاق بالركب على المدى الطويل. على سبيل المثال، حظيت توبنجن وأورباخ في فوجتلاند بالثناء على مفاهيمهما المثالية للدراجات.

بشكل عام، يمكن ملاحظة أن الجهود التي تبذلها الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات، بدعم من التزام السلطات المحلية، لها تأثير. ومع ذلك، لا تزال التحديات كبيرة ويبقى أن نرى كم من المجتمعات يمكنها اكتساب الزخم ومواصلة الترويج لركوب الدراجات. يبدو أن Wettringen تسير على الطريق الصحيح لمواصلة العمل كمجتمع مثالي لركوب الدراجات.