Wettringen: Vzor venkovské mobility šetrný k jízdním kolům!

Wettringen: Vzor venkovské mobility šetrný k jízdním kolům!

Dojíždění na kole je ve Wettringenu velmi oblíbené, zejména v západní části čtvrti Steinfurt, kde je dobře rozvinutá infrastruktura pro cyklisty. Dietmar Roling, vedoucí úřadu pro veřejný pořádek ve Wettringenu, svým každodenním 20kilometrovým dojížděním ukazuje, jak snadné může být používání jízdního kola v každodenním životě. Wettringen se etabloval jako průkopník, pokud jde o cyklistiku, s dobře navrženými cyklostezkami a vynikajícím spojením do centra města.

Součástí této infrastruktury je „RadBahn“, cyklistická magistrála, která je postavena na starém železničním náspu a slouží jako přivaděč k vlakovým nádražím v okrese. Cyklistické chaty také nabízejí ochranu před počasím a zvou ke krátké pauze s posezením. Cyklistika není jen součástí volnočasových aktivit ve Wettringenu, ale je nedílnou součástí každodenního života.

Sdílení kol a kultura

Statistiky ukazují, že třetina výletů ve Wettringenu se uskuteční na kole – což je pozoruhodné číslo ve srovnání se skrovnými 6 % ve venkovských oblastech Německa. Starosta Berthold Bültgerds zdůrazňuje důležitost cyklistiky a zároveň uznává nutnost cest autem.

Cyklistická kultura je podporována v neposlední řadě angažovanou komunitou občanů. Prof. Dr. Jana Kühl, zkušená sociální geografka, zdůrazňuje, že kolo by mělo být součástí řetězce mobility, aby bylo možné integrovat používání vlaků a sdílení aut. Tento koncept by se mohl ukázat jako klíč k ekologičtější mobilitě.

Budoucnost cyklistiky

Vědci z Fraunhoferova institutu odhadují, že podíl jízdních kol ve výši 45 % je reálný pro cesty dlouhé až 30 kilometrů, což by mohlo vést k výraznému snížení CO2. Cyklistika zůstává důležitá i ve venkovských oblastech, protože závislost na autech je zde často výraznější. Podpora obcí v Dolním Sasku při rozvoji cyklistických koncepcí ukazuje, že důležitost tématu byla uznána. Wettringen pracuje na plánu sítě cyklostezek již 20 let, aby identifikoval a odstranil případná slabá místa.

Pohled za hranice Wettringenu ukazuje, že téma ohleduplnosti k cyklistům je v Německu celkově stále důležitější. Podle klimatického testu jízdních kol z roku 2024 bylo dosaženo průměrného hodnocení 3,92, což je o něco méně než v roce 2022. Zatímco velká města jako Frankfurt nad Mohanem a Hannover dostávají lepší hodnocení, menší města zažívají krátkodobá zlepšení, ale z dlouhodobého hlediska mají co dohánět. Za příkladné koncepce jízdních kol byly oceněny například Tübingen a Auerbach ve Vogtlandu.

Celkově lze vidět, že úsilí federální a státní vlády, podporované angažovaností místních orgánů, má dopad. Výzvy však zůstávají značné a teprve se uvidí, kolik komunit dokáže nabrat tempo a dále propagovat svou cyklistiku. Zdá se, že Wettringen je na dobré cestě, aby i nadále fungoval jako příkladná cyklistická komunita.