Wettringen: ¡Un modelo a seguir para la movilidad rural que respeta las bicicletas!

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Wettringen muestra cómo se puede promover el ciclismo en zonas rurales a través de infraestructura y compromiso.

Wettringen zeigt, wie Radverkehr im ländlichen Raum durch Infrastruktur und Engagement gefördert werden kann.
Wettringen muestra cómo se puede promover el ciclismo en zonas rurales a través de infraestructura y compromiso.

Wettringen: ¡Un modelo a seguir para la movilidad rural que respeta las bicicletas!

En Wettringen es muy popular viajar en bicicleta, especialmente en la parte occidental del distrito de Steinfurt, donde la infraestructura para ciclistas está bien desarrollada. Dietmar Roling, jefe de la Oficina de Orden Público de Wettringen, demuestra con su recorrido diario de 20 kilómetros lo fácil que puede ser utilizar la bicicleta en la vida cotidiana. Wettringen se ha consolidado como pionero en el ámbito del ciclismo, con carriles bici bien diseñados y excelentes conexiones con el centro de la ciudad.

Como parte de esta infraestructura se encuentra el “RadBahn”, una autopista para bicicletas construida sobre un antiguo terraplén del ferrocarril y que sirve como conexión a las estaciones de tren del distrito. Los refugios para ciclistas también ofrecen protección contra las inclemencias del tiempo y le invitan a hacer una breve pausa con asientos. El ciclismo no es sólo una parte del ocio en Wettringen, sino también una parte integral de la vida cotidiana.

Compartir bicicletas y cultura

Las estadísticas muestran que un tercio de los viajes en Wettringen se realizan en bicicleta, una cifra notable si se compara con el escaso 6% en las zonas rurales de Alemania. El alcalde Berthold Bültgerds destaca la importancia de la bicicleta y al mismo tiempo reconoce la necesidad de viajar en coche.

La cultura ciclista cuenta con el apoyo, entre otras cosas, de una comunidad comprometida de ciudadanos. La Prof. Dra. Jana Kühl, geógrafa social experimentada, destaca que la bicicleta debería formar parte de una cadena de movilidad para integrar el uso del tren y el uso compartido de coches. Este concepto podría resultar la clave para una movilidad más ecológica.

El futuro del ciclismo

Los investigadores del Instituto Fraunhofer estiman que una proporción de bicicletas del 45% es realista para viajes de hasta 30 kilómetros, lo que podría conducir a reducciones significativas de CO2. La bicicleta también sigue siendo importante en las zonas rurales, ya que la dependencia de los automóviles suele ser más pronunciada aquí. El apoyo de Baja Sajonia a los municipios en el desarrollo de conceptos ciclistas demuestra que se ha reconocido la importancia del tema. Wettringen trabaja desde hace 20 años en un plan de red de carriles bici para identificar y solucionar los puntos débiles.

Una mirada más allá de las fronteras de Wettringen muestra que el tema de la compatibilidad con las bicicletas está adquiriendo cada vez más importancia en toda Alemania. Según la prueba climática de bicicletas de 2024, se logró una calificación promedio de 3,92, ligeramente inferior a la de 2022. Mientras que las grandes ciudades como Frankfurt am Main y Hannover reciben mejores calificaciones, las ciudades más pequeñas están experimentando mejoras a corto plazo, pero tienen que ponerse al día a largo plazo. Por ejemplo, Tübingen y Auerbach en Vogtland fueron elogiados por sus ejemplares conceptos de bicicleta.

En general, se puede ver que los esfuerzos de los gobiernos federal y estatales, apoyados por el compromiso de las autoridades locales, están teniendo impacto. Sin embargo, los desafíos siguen siendo importantes y queda por ver cuántas comunidades pueden aprovechar el impulso y promover aún más el uso de la bicicleta. Wettringen parece estar en el camino correcto para seguir actuando como una comunidad ciclista ejemplar.