Wettringen: jalgrattasõbralik eeskuju maapiirkondades liikumiseks!

Wettringen: jalgrattasõbralik eeskuju maapiirkondades liikumiseks!

Jalgrattaga pendeldamine on Wettringenis väga populaarne, eriti Steinfurti linnaosa lääneosas, kus jalgratturite infrastruktuur on hästi arenenud. Wettringeni heakorrabüroo juhataja Dietmar Roling näitab oma igapäevase 20-kilomeetrise pendelrändega, kui lihtne võib olla jalgratta kasutamine igapäevaelus. Hästi läbimõeldud jalgrattateed ja suurepärane ühendus kesklinnaga on Wettringen end tõestanud rattasõidu vallas teerajajana.

Selle infrastruktuuri osana on RadBahn, jalgratta kiirtee, mis on ehitatud vanale raudteetammile ja toimib piirkonna raudteejaamade juurdevooluna. Rattamajakesed pakuvad kaitset ka ilmastiku eest ja kutsuvad väikesele istumispausile. Rattasõit ei ole lihtsalt osa Wettringeni vaba aja veetmisest, vaid igapäevaelu lahutamatu osa.

Jalgratta jagamine ja kultuur

Statistika näitab, et kolmandik reisidest Wettringenis tehakse jalgrattaga – see on märkimisväärne näitaja, kui võrrelda Saksamaa maapiirkondade nappide 6%-ga. Linnapea Berthold Bültgerds rõhutab jalgrattasõidu olulisust ja tunnistab samas autosõitude vajalikkust.

Jalgrattakultuuri toetab muu hulgas pühendunud kodanike kogukond. Kogenud sotsiaalgeograaf prof dr Jana Kühl rõhutab, et jalgratas peaks olema osa liikumisahelast, et integreerida rongide kasutamine ja autojagamine. See kontseptsioon võib osutuda rohelisema liikuvuse võtmeks.

Jalgrattasõidu tulevik

Fraunhoferi instituudi teadlaste hinnangul on kuni 30-kilomeetristel sõitudel reaalne jalgratta osakaal 45%, mis võib kaasa tuua märkimisväärse CO2-heite vähenemise. Jalgrattasõit jääb oluliseks ka maapiirkondades, kuna siin on sõltuvus autodest sageli rohkem väljendunud. Alam-Saksi liidumaa toetus omavalitsustele rattakontseptsioonide väljatöötamisel näitab, et teema olulisust on tunnustatud. Wettringen on 20 aastat töötanud jalgrattateede võrgu plaani kallal, et tuvastada ja kõrvaldada kõik nõrgad kohad.

Pilk Wettringeni piiri taha näitab, et jalgrattasõbralikkuse teema muutub Saksamaal üldiselt üha olulisemaks. 2024. aasta jalgrattakliima testi järgi saadi keskmine hinnang 3,92, mis on 2022. aastaga võrreldes veidi madalam. Kui suured linnad, nagu Frankfurt Maini ääres ja Hannover, saavad paremaid hinnanguid, siis väiksemates linnades on lühiajaline paranemine, kuid neil on pikas perspektiivis järele jõuda. Näiteks Tübingeni ja Auerbachi Vogtlandis kiideti eeskujuliku jalgrattakontseptsiooni eest.

Üldiselt on näha, et föderaal- ja osariikide valitsuste jõupingutused, mida toetavad kohalike võimude pühendumus, avaldavad mõju. Väljakutsed on aga endiselt olulised ja jääb üle oodata, kui paljud kogukonnad saavad hoogu üles võtta ja oma jalgrattasõitu veelgi edendada. Wettringen näib olevat õigel teel, et jätkata eeskujuliku rattakogukonnana tegutsemist.