Wettringen: modello a misura di bicicletta per la mobilità rurale!

Wettringen: modello a misura di bicicletta per la mobilità rurale!

Il pendolarismo in bicicletta è molto popolare a Wettringen, soprattutto nella parte occidentale del distretto di Steinfurt, dove l'infrastruttura per i ciclisti è ben sviluppata. Dietmar Roling, responsabile dell'ufficio per l'ordine pubblico di Wettringen, mostra con i suoi 20 chilometri di tragitto quotidiano quanto possa essere facile utilizzare la bicicletta nella vita di tutti i giorni. Wettringen si è affermato come pioniere in fatto di ciclismo, con piste ciclabili ben progettate e ottimi collegamenti con il centro città.

Nell'ambito di questa infrastruttura c'è la “RadBahn”, un'autostrada ciclabile che è costruita su un vecchio terrapieno ferroviario e funge da alimentatore per le stazioni ferroviarie del quartiere. I rifugi per ciclisti offrono anche protezione dalle intemperie e invitano a fare una breve pausa con posti a sedere. Il ciclismo non è solo una parte delle attività del tempo libero a Wettringen, ma è parte integrante della vita quotidiana.

Condivisione e cultura della bicicletta

Le statistiche mostrano che un terzo degli spostamenti a Wettringen vengono effettuati in bicicletta: una cifra notevole se paragonata al magro 6% nelle zone rurali della Germania. Il sindaco Berthold Bültgerds sottolinea l'importanza della bicicletta e allo stesso tempo riconosce la necessità degli spostamenti in macchina.

La cultura della bicicletta è sostenuta anche da una comunità impegnata di cittadini. La prof.ssa Jana Kühl, esperta geografa sociale, sottolinea che la bicicletta dovrebbe far parte di una catena di mobilità per integrare l'uso del treno e del car sharing. Questo concetto potrebbe rivelarsi la chiave per una mobilità più verde.

Il futuro del ciclismo

I ricercatori dell’Istituto Fraunhofer stimano che per tragitti fino a 30 chilometri sia realistica una quota di biciclette del 45%, il che potrebbe portare a significative riduzioni di CO2. Anche la bicicletta resta importante nelle zone rurali, poiché qui la dipendenza dall’auto è spesso più pronunciata. Il sostegno della Bassa Sassonia ai comuni nello sviluppo di concetti ciclistici dimostra che l'importanza del tema è stata riconosciuta. Da 20 anni Wettringen lavora a un piano per la rete di piste ciclabili per individuare e rimediare ai punti deboli.

Uno sguardo oltre i confini di Wettringen mostra che il tema della compatibilità con la bicicletta sta diventando sempre più importante in tutta la Germania. Secondo il test climatico della bicicletta del 2024, è stata raggiunta una valutazione media di 3,92, leggermente in calo rispetto al 2022. Mentre le grandi città come Francoforte sul Meno e Hannover ricevono valutazioni migliori, le città più piccole stanno sperimentando miglioramenti a breve termine ma hanno ancora da recuperare a lungo termine. Tubinga e Auerbach nel Vogtland, ad esempio, sono state elogiate per i loro concetti esemplari di bicicletta.

Nel complesso, si può vedere che gli sforzi dei governi federale e statale, sostenuti dall’impegno delle autorità locali, stanno avendo un impatto. Tuttavia, le sfide rimangono significative e resta da vedere quante comunità riusciranno a cogliere lo slancio e promuovere ulteriormente la mobilità ciclistica. Wettringen sembra essere sulla strada giusta per continuare a fungere da comunità ciclistica esemplare.