Wettringen: Sykkelvennlig forbilde for mobilitet på landsbygda!

Wettringen: Sykkelvennlig forbilde for mobilitet på landsbygda!

Sykkelpendling er svært populært i Wettringen, spesielt i den vestlige delen av Steinfurt-distriktet, hvor infrastrukturen for syklister er godt utbygd. Leder for ordenskontoret i Wettringen, Dietmar Roling, viser med sin daglige 20 kilometer lange pendling hvor enkelt det kan være å bruke sykkel i hverdagen. Wettringen har etablert seg som en pioner når det gjelder sykkel, med godt utformede sykkelveier og gode forbindelser til sentrum.

Som en del av denne infrastrukturen er det "RadBahn", en sykkelmotorvei som er bygget på en gammel jernbanefylling og fungerer som en mater til togstasjonene i distriktet. Sykkelhytter gir også beskyttelse mot været og inviterer til en liten pause med sitteplasser. Sykling er ikke bare en del av fritidsaktivitetene i Wettringen, men en integrert del av hverdagen.

Sykkelandel og kultur

Statistikk viser at en tredjedel av turene i Wettringen foretas på sykkel - et bemerkelsesverdig tall sammenlignet med de magre 6 % i landlige områder i Tyskland. Ordfører Berthold Bültgerds understreker viktigheten av sykling og anerkjenner samtidig nødvendigheten av bilreiser.

Sykkelkulturen støttes ikke minst av et engasjert fellesskap av innbyggere. Prof. Dr. Jana Kühl, en erfaren samfunnsgeograf, understreker at sykkelen bør være en del av en mobilitetskjede for å integrere togbruk og bildeling. Dette konseptet kan vise seg å være nøkkelen til grønnere mobilitet.

Fremtiden for sykling

Forskere ved Fraunhofer Institute anslår at en sykkelandel på 45 % er realistisk for reiser på opptil 30 kilometer, noe som kan føre til betydelige CO2-reduksjoner. Sykling er også fortsatt viktig i landlige områder, ettersom avhengigheten av biler ofte er mer uttalt her. Niedersachsens støtte til kommuner i utviklingen av sykkelkonsepter viser at viktigheten av temaet har blitt anerkjent. Wettringen har jobbet med en sykkelveinettplan i 20 år for å identifisere og utbedre eventuelle svake punkter.

Et blikk utover grensene til Wettringen viser at temaet sykkelvennlighet blir stadig viktigere i Tyskland totalt sett. I følge klimatesten for sykkel i 2024 ble det oppnådd en gjennomsnittlig vurdering på 3,92, noe ned sammenlignet med 2022. Mens store byer som Frankfurt am Main og Hannover får bedre karakterer, opplever mindre byer kortsiktige forbedringer, men har langsiktig å ta igjen. Tübingen og Auerbach i Vogtland fikk for eksempel ros for sine eksemplariske sykkelkonsepter.

Samlet sett kan man se at innsatsen til de føderale og statlige myndighetene, støttet av lokale myndigheters engasjement, har en innvirkning. Utfordringene er imidlertid fortsatt betydelige, og det gjenstår å se hvor mange lokalsamfunn som kan ta fart og promotere sykling ytterligere. Wettringen ser ut til å være på rett vei for å fortsette å fungere som et forbilledlig sykkelmiljø.