Wettringen: Kolesarjem prijazen vzor za mobilnost na podeželju!

Wettringen: Kolesarjem prijazen vzor za mobilnost na podeželju!

Vožnja s kolesom je v Wettringenu zelo priljubljena, zlasti v zahodnem delu okrožja Steinfurt, kjer je infrastruktura za kolesarje dobro razvita. Dietmar Roling, vodja urada za javni red v Wettringenu, s svojo vsakodnevno 20-kilometrsko vožnjo dokazuje, kako enostavna je lahko uporaba kolesa v vsakdanjem življenju. Wettringen se je uveljavil kot pionir, ko gre za kolesarjenje, z dobro načrtovanimi kolesarskimi stezami in odličnimi povezavami s središčem mesta.

Kot del te infrastrukture je »RadBahn«, kolesarska avtocesta, ki je zgrajena na starem železniškem nasipu in služi kot povezava z železniškimi postajami v okrožju. Kolesarske koče nudijo tudi zaščito pred vremenskimi vplivi in ​​vabijo na krajši oddih s sedišči. Kolesarjenje v Wettringenu ni le del prostočasnih dejavnosti, ampak sestavni del vsakdanjega življenja.

Delež koles in kultura

Statistični podatki kažejo, da se tretjina potovanj v Wettringenu opravi s kolesom – kar je izjemna številka v primerjavi s pičlimi 6 % na podeželskih območjih Nemčije. Župan Berthold Bültgerds poudarja pomen kolesarjenja in se hkrati zaveda nujnosti potovanj z avtomobilom.

Kolesarsko kulturo nenazadnje podpira predana skupnost državljanov. Prof. dr. Jana Kühl, izkušena družbena geografinja, poudarja, da bi moralo biti kolo del verige mobilnosti, da bi združili uporabo vlakov in souporabo avtomobilov. Ta koncept bi se lahko izkazal za ključnega pomena za bolj zeleno mobilnost.

Prihodnost kolesarstva

Raziskovalci na inštitutu Fraunhofer ocenjujejo, da je 45-odstotni delež kolesarjev realističen za potovanja do 30 kilometrov, kar bi lahko privedlo do znatnega zmanjšanja CO2. Kolesarjenje ostaja pomembno tudi na podeželju, saj je tu odvisnost od avtomobilov pogosto bolj izrazita. Podpora Spodnje Saške občinam pri razvoju kolesarskih konceptov dokazuje, da je bila tema prepoznana. Wettringen že 20 let dela na načrtu mreže kolesarskih poti, da bi prepoznal in odpravil vse šibke točke.

Pogled čez meje Wettringena kaže, da tema prijaznosti kolesarjem v Nemčiji na splošno postaja vse bolj pomembna. Glede na klimatski test koles leta 2024 je bila dosežena povprečna ocena 3,92, kar je nekoliko manj kot leta 2022. Medtem ko velika mesta, kot sta Frankfurt na Majni in Hannover, prejmejo boljše ocene, manjša mesta doživljajo kratkoročne izboljšave, vendar morajo dolgoročno nadoknaditi zaostanek. Tübingen in Auerbach v Vogtlandu sta bila na primer pohvaljena zaradi svojih zglednih konceptov koles.

Na splošno je razvidno, da imajo prizadevanja zvezne in državne vlade, podprta z zavezanostjo lokalnih oblasti, učinek. Vendar izzivi ostajajo veliki in treba je videti, koliko skupnosti lahko pobere zagon in še naprej spodbuja svoje kolesarjenje. Zdi se, da je Wettringen na pravi poti, da še naprej deluje kot zgledna kolesarska skupnost.